Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam problem z moim mk3... przygotowujac sie do zimy kupilem oryginalne felgi vw do mk3 (14" 6J et45 z nowymi oponami 175/65). Wczesniej mialem zalozone merce z avataru na dystansach i obecnego problemu nie bylo...

a sam problem to drżący pedal hamulca. Gdy jade autem z wieksza predkoscia i zahamuje to wszystko jest ok. Przy predkosci 20km/h pedal zaczyna strasznie odbijac... nawet jak tocze sie autem powoli... i predkosc sobie spada, nie dotykajac hamulca... tez drzy bo czuje i slysze. Sruby zalozylem normalne do stalowek... krotkie... poza tym nie slychac zeby cos specjalnie bilo... Jezeli ma to jakies znaczenie to w aucie mam gwint. Kontrolka od absu sie nie swieci podczas hamowania. Wiadomo jak zapale auto to swieci sie 2 sek i gasnie. wiec raczej tutaj jest wszystko ok. Dodam jeszcze ze auto potrzebuje ustawienia zbieżności bo po wymianie zawiasu tego nie robilem, ale tak jak mowilem. Jezdzilem na innych kolach tez bez zbieznosci i nie bylo podobnych przypadkow... wie ktos co moze byc przyczyna? prosze o pomoc bo bez auta to jak bez nogi :/

[ Dodano: Sob Lis 08, 2008 16:22 ]
aha zapomnialem o najwazniejszym... auto to golf mk3 silnik 1,8 AAM, rok 97 oczywiscie z absem

Fredi88 pisze: pedal zaczyna strasznie odbijac... nawet jak tocze sie autem powoli... i predkosc sobie spada, nie dotykajac hamulca... tez drzy bo czuje i slysze.

moze to dziwnie zabrzmi ale problem tkwi w tylnych hamulcach (bębnach ) tam bym szukał przyczyny
podnieś auto kręć kołem i przysłuchaj się czy cos ie obciera i czy koła się swobodnie obracaja
sprawdz jak pracuje i czy w ogóle porusza się dziwgnia korektora hamowania na belce

mialem problem ze zdjeciem adaptera... w ruch poszedl mlotek i spawarka zeby odkrecic srube... moze to tez mialo jakis wplyw? od uderzen mlotkiem cos sie moglo przestawic? (choc bity byl tylko "klin" wbijany w srube) do spawania oczywiscie klemy odlaczylem...

dziejo, jutro podniose i posprawdzam... ale dlaczego tylko jak predkosc spadnie do 20km/h ?

Jeśli włącza Ci się pompa ABS a ty nawet nie naciskasz na pedał hamulca to masz uszkodzony któryś czujnik ABS'u. Oporność może być dobra ale może się na nim indukować inne napięcie niż na pozostałych i sterownik myśli że blokuje się koło i włącza ABS.

Sprawdź to i daj znać czy pomogło.

tomcio1 pisze:Jeśli włącza Ci się pompa ABS a ty nawet nie naciskasz na pedał hamulca to masz uszkodzony któryś czujnik ABS'u. Oporność może być dobra ale może się na nim indukować inne napięcie niż na pozostałych i sterownik myśli że blokuje się koło i włącza ABS.

to napisz mi co mam zrobic bo zielony jestem w takich sprawach... jak to sprawdzic?