Forum.VWGolf.pl

Jak wyzej napisalem takie sa efekty a teraz napisze kiedy to sie dzieje i w jaki sposob, prosze o pomoc punkciki czekaja :P

a wiec tak moj goferek ma silnik o oznaczeniu RP
- ma gaz
- po dłuzszym postoju rozladowuje sie akumulator i niechce odpalić
- dzisiaj jak podlączylem go w pracy pod starter rozrusznik kręcił normalnie, lecz nadal niechcial odpalić po ktoryms zakreceniu rozrusznikiem jak by chcial juz odpalic ale nadal nic, jeszcze parokrotne proby i odpalił, ale niechodzil równo musialem dodawac gazu zeby chodzil, podczas juz samej jazdy przerywal( terkotal, no niewiem jak dokladnie to opisac) w kazdym badz po przejechaniu ok 10 km wszystko niby chodzilo ale dalej tak impulsowo przyspieszal:/ dzialo to sie na PB jak i na LPG ? jaka moze byc przyczyna tego wszystkiego? zapchane a moze zapowietrzone przewody paliwa?uszkodzona pompa ? czy co normalnie juz rozkladam ręce :/ drodzy forumowicze pomozcie

Co do rozładowywania się akumulatora to może już czas na jego wymianę ? Sprawdz pobór prądu amperomierzem jak wyłączysz wszystkie odbiorniki energii w aucie bo być może masz gdzieś małe zwarcie i po prostu ci rozładowuje akumulator. Co do tego odpalania i przerywania to na początek sprawdzić świece i przewody WN

Pozdr
Wiśniowy18

więc tak aku jest nowy ma moze pol roku chyba nawet nie jest nowy, dwa swiece i kable WN tez nie sa stare bo roczne kable BERU a swiece NGK :/ wiec to raczej nie to :/

niewiem cos mi sie walnęlo z tymi swiecami wszystkie swiece wymienilem

jak sprawdzić z tymi iskierkami ?

Wykręcić, podpiąć pod kabel WN, przyłożyć do obudowy silnika i zakręcić rozrusznikiem.

aha ok dzieki napewno sprawdze co moze jeszcze byc tego przyczyna? moze cewka czy cos zawilgotniala czy jak po dłuzszym postoju?bo teraz do godz 22 normalnie odpala a niemoglem odpalić ok 13 :/ i niby teraz chodzi jak żyleta ale pewnie rano znowu bedzie cięzko odpalał co to kurna moze byc?

Może jednak te przewody WN szwankują i te twoje problemy z odpalaniem o 13 i 22 mogą zależeć od wilgotności. Możesz spryskać delikatnie wodą przewody i po ciemku na zapalonym silniku sprawdz czy przeskakują takie malutkie iskierki po przewodach

juz wczoraj to robiłem nic nie bylo :/ wiem juz gdzie prawdopodobnie ucieka mi prad jest to obwod zapalniczki i radia :/ zobaczymy na noc wyciągne bezpiecznik i zobaczymy jakie beda tego efekty

fasd, chyba mamy podobne problemy zobacz moj temat