Forum.VWGolf.pl

Mam problem z odpaleniem auta od jakiegoś czasu, tzn rozrusznik potrafi się zająknąć i przez co kasuje mi ustawienia mfa, zegarek itp. Jak mu odpuszczę i ponownie odpalam to jest wszystko ok. W lato wymieniłem w nim szczotki, co jeszcze może być przyczyną że coś takiego się dzieje?

U mnie tak się działo jak miałem "cienki" akumulator. Po wymianie aku wszystko wróciło do normy.

danioo pisze:U mnie tak się działo jak miałem "cienki" akumulator. Po wymianie aku wszystko wróciło do normy.

no dobra ale działo Ci sie tak cały czas czy np pod dłuższym postoju, kiedy np z rana się odpala auto lub po pracy?
Bo ja mam tak że z rana albo po pracy najczęściej mi się to dzieje właśnie.

U mnie tak się działo jak auto postało dłużej. tylko w zimie, bo jak było ciepło to nie miałem problemów

danioo pisze:U mnie tak się działo jak auto postało dłużej. tylko w zimie, bo jak było ciepło to nie miałem problemów

hmm w sumie to się zimniej robi, u mnie to od tygodnia się dzieje
z rana przekręce kluczyk, rozrusznik się zająknie tak jak by się przyblokował, odpuszczam mu i ładnie kręci, nie wygląda to dla mnie jak by akumulator był za słaby bo przecież kręci za drugim razem dobrze

Wymień tulejki w rozruszniku i tą w skrzyni biegów i będzie po problemie.

TAZ pisze:Wymień tulejki w rozruszniku i tą w skrzyni biegów i będzie po problemie.

no właśnie coś o tym słyszałem że jakieś tulejki się wymienia
jak możesz napisz coś więcej ile to roboty i jakie są koszta takich tulejek?
wcześniej sam wyciągałem rozrusznik i zmieniałem szczotki, czy będzie dużo więcej pracy i czy nie trzeba do tego jakiś specjalnych narzędzi?

Dwie tulejki są w samym rozruszniku i jedna w skrzyni biegów. Jak wymieniałeś szczotki to pół problemu, ale do tulejek trzeba rozebrać cały rozrusznik. A tą w skrzynie biegów to najlepiej naciąć piłą bagnetową i wtedy wyjdzie bez problemów.

TAZ pisze:Dwie tulejki są w samym rozruszniku i jedna w skrzyni biegów. Jak wymieniałeś szczotki to pół problemu, ale do tulejek trzeba rozebrać cały rozrusznik. A tą w skrzynie biegów to najlepiej naciąć piłą bagnetową i wtedy wyjdzie bez problemów.

Dam rade sam rozrusznik rozebrać czy lepiej dać komuś do roboty kto się na tym zna?
Jakie są koszta tych tulejek, no i o której mówisz w skrzyni bo nie wiem?

[ Dodano: Sob Lis 08, 2008 18:02 ]
Dziś wyciągnąłem rozrusznik i zawiozłem na Mickiewicza. Na mijescy zmienili mi tulejki i przetoczyli wirnik bo coś tam lekko było wydarte od starych szczotek. Wyminiłem też tulejkę która siedzi w skrzyni tak aby było tip top wszystko.
Poza tym sprawdziłem aku i poziom elektrolitu i faktycznie trzeba było co nie co uzupełnić w każdej z cel.
Podładowałem z 1h go i zrestartowałem kompa benzyny tak na świeży start.
Zobaczymy jak jutro z rana zapali.
Ogólnie po tych zmianach trochę inaczej słychać jak rozrusznik kręci

Dzięki wszystkim za pomoc, punkty dodane