zacisk hamulcowy jak odkręcić oporny odpowietrznik

[szsz01]

pytanie jak w temacie: jak to zrobić, żeby nie u...kręcić? bo jak ukręce to wiadomo co...
zalewam od 2 dni wd40, bez skutku
--
szsz passat 35i 9A

[Groszek]

pytanie jak w temacie: jak to zrobić, żeby nie u...kręcić? bo jak ukręce to wiadomo co...
zalewam od 2 dni wd40, bez skutku
--
szsz passat 35i 9A

Przede wszystkim to odkręcaj go tylko dobrym oczkowym a nie płaskim.

[Andrzej1]

Witam.Stukam zawsze przez płaskownik aluminiowy lub miedziany i jakoś idzie.Odkręcam
kluczem zrobionym ze śruby na imbus wycięty z jednej strony żeby można było założyć
mimo przewodu ciśnieniowego.Postukaj ,WD-40 ,postukaj ,WD-40 i pójdzie.
Nie masz dobrego klucza odkręcaj dobrym Morsem.Załóż go tak żeby zęby się klinowały
a nie ślizgały.Poradzisz Sobie.Pozdrawiam.Andrzej.

[szsz01]

eee... a co to Mors?

[Paweł Marek]

Niestety czasem nic nie pomoże. Oczywiście warunek to dobry kluczyk oczkowy i postukiwanie delikatne młotkiem. Zdarza się urwać niestety. Wtedy nie wszystko stracone.
Można odkręcić przewód hamulcowy, napełnić zacisk przez otwór przewodu hamulcowego strzykawką z igłą, wycisnąć trochę płynu z niego naciskając na tłok. Potem pozwalając wyciekać płynowi z odkręconego przewodu ( żeby nie weszło powietrze) przykręcić go. Zwykle sie udaje. Mnie sie udało.

[miomio1]

eee... a co to Mors?

Podobne do Żabki--- tylko mała i musi mieć zdrowe zęby

[czyś]

Brutalnie, ale skutecznie. Dość głęboki klucz nasadowy plus młotek. Młotkiem raz i drugi w odpowietrznik (po osi podłużnej odpowietrznika, czyli w łepek od góry ) i nasadówką out. Odpowietrznik do wymiany, ale w żadnym vw mi się nie oparł, i bez lania wd40. Lepiej tego spróbować, zanm okręci się odpowietrznik (tzn. łepek pod klucz), bo wtedy tylko morsem.

Ps. nasadówka zwykła, do 6-kątnej nakrętki. Klucze oczkowe mają tą wadę , że mają nacinane 12 wrębów na klucz, a nie 6, i przy zapieczonym odpowietrzniku łatwo się okręca ten cały bajzel. Po prostu przy kluczu 6-kątnym większą siłę można przenieść na łepek śruby bez ryzyka jej uszkodzenia, chyba że śruba jest bardzo bardzo twarda i większa od nieszczęsnej "7"-ki (odpowietrznik)