Forum.VWGolf.pl

poczas pracy silnika na wolnych obrotach z okolic alternatora dochodza piski niewiem czy powoduje je sam alternator czy tez napinacz wspomagania czy pompa wodna co o tym myślicie ???

a spasek sprawdziles? moze ma zbyt duzy luz

kiedy te piski występuja ??? tylko na wolnych obrotach ? czy podczas dodawania gazu ? redukcji biegów ?
jeśli chodzi o pompe wspomagania to na kierownicy przy skrecie szarpało by ci kierownica zwłaszcza podczas pisku
podejrzewam luzny pasek altrenatora jest wilgoć na dworze to częsta przypadłość pasków zwłaszca o tej porze roku

Moim zadaniem to wina paska, czasem się trafiają takie które piszczą, szczególnie gdy na dworze jest wilgoć tak jak teraz, zacznij od sprawdzenia czy pasek jest naciągnięty, jeśli jest ok i piszczenie bardzo Ci przeszkadza zmień pasek, jak silnik jest ciepły też słychać piski czy tylko rano przed tym jak się nagrzeję? Ja miałem podobny problem, pasek piszczał rano gdy w powietrzu była wilgoć, zmiana paska dała odpowiedni efekt

maniek8855 pisze:zmiana paska dała odpowiedni efekt

pozatym taki pasek nie kosztuje majatku ok 20 zl i pol godziny roboty

łątwo spradzić który pasek piszczy. Jesli od wspkmy to przy max skreonych kołach bedzie pisk. Od altka to sprawdzisz zdejmujac sam pasek(zaden problem). Ale gdy którys piszczy to jest słabo naciągnięty. Majczesciej jest to ten od wspomy.

sergio pisze:poczas pracy silnika na wolnych obrotach z okolic alternatora dochodza piski niewiem czy powoduje je sam alternator czy tez napinacz wspomagania czy pompa wodna co o tym myślicie ???

kolego może to się wydać smieszne ale podam swoją wersję ale najpierw zaoytam kiedy ostatnio bawiłeś się z rozrządem ???
Miałem podobną sytuację jeżdziłem tak chyba ze 4 miesiące a pasek raz piszczał a raz nie - moija diagnoza była taka że to pewnie łożysko na alternatorze ale jak pojechałem na zmianę rozrządu mój mechanik zapytał - "panie kiedy pan zmieniał łożyska i pasek ?" no i pokazał mi to wszystko 0- a raczej to co z tego zostało :/