Forum.VWGolf.pl

Witam

Wracalem do domu nagle gdy stalem na swiatlach pedal sprzegla schowal sie na chwile w podloge i zaczelo trzesc samochodem i cos glosnu stukac w skrzyni ... po chwili pedal odskoczyl i weszla tylko 3jka po przejechaniu 300 metrow bylo juz ok po nastepnych 100 nie moge wrzucic zadnego biegu ... co padlo skrzynia czy sprzeglo? a moge cos innego?

prosze o pomoc w namierzeniu usterki

mi sie wydaje ze to cos z dociskiem lub lozyskiem oporowym

ŁOŻYSKO OPOROWE PRZESZŁO PRZEZ DOCISK MIAŁEM IDENTYKO SKECZ NA TRASIE KOSZT JAK DLA MNIE NIE BYŁAŻ TAK TRAGICZNY KOMPLET PO ZAKUPIE WYMIENIAŁEM SAM ŁĄCZNIE Z LINKĄ.

[ Dodano: 05 Lis 2008 18:58 ]
sidhe, CZY MASZ U SIEBIE WYSPRZĘGLIK TO GO TEŻ DOBRZE SPRAWDŻ CZY NIE POSZEDŁ U MNIE DOŁĄCZYŁ DO RESZTY

wielblad2, nie pisz CapsLockiem oraz jeszcze wytłumacz jak łożysko z końca skrzyni przelaciało przez całą skrzynkę i doszło do docisku.

pisałem o łożysku wyciskowym sprzęgła czyli oporowe - dociska ono przecież pióra docisku a tym samym tarcze do kolą zamachowego poprostu popękały piórka docisku

wielblad2, musisz się najpierw zapoznać z budową skrzynki typu 020, potem radź.

Paweł Marek, wtakim razie poprosze o rysunek budowy sprzęgła kompletnego tak na marginesie nawymieniałem się trochę sprzęgieł więc ....

Skrzyni, znajdź sobie szukajką, szukaj na jej drugim końcu, wałek wyciskowy leci od tyłu skrzyni, to jest specyfika tej skrzynki

[ Dodano: Sro Lis 05, 2008 7:42 pm ]
http://www.vagcat.com/p/B121/141200.png nr 10

Paweł Marek, w takim razie co dociska tarcze przez docisk do koła zamachowego chyba nie klocki hamulcowe. skrzynke 020 miałem w mk3 1,6 ABU i było tam sprzęgło na lince, tam też do piór docisku nie przychodzi żadne łożysko na widełkach?

wielblad2, ciężko tak opisywać, coś z terminologią nie tak.

wielblad2 pisze:co dociska tarcze przez docisk do koła zamachowego

tarcze sprzęgła do koła zamachowego dociska tarcza dociskowa
W ABU miałeś nie 020 tylko 085
W 020 jest popychacz wyciskowy, działa poprzez tarcze wyciskową na docisk.
W 085 jest po staremu, może jak w maluchu.
Ale proszę cię, staram się tylko pilnować żeby grubych błędów nie było w odpowiedziach na forum. Resztę sobie obejrzyj na obrazkach.

każdy zestaw sprzęgła oprócz skrzyni automatycznej posiada w swoim składzie łożysko wyciskowe i całosć jest montowana na wałku sprzęgłowym w kolejności od koła zamachowego 1.tarcza 2. docisk 3. łozysko wyciskowena widełkach . w momencie przetarcia piór docisku łożysko wchodzi do środka docisku i powstaje charakterystyczny hrobot i brak wysprzęglania.czasami nawet a miałem w naprawie taki przypadek łożysko zostało po wyhaczeniu między połamanymi piórami docisku.

Może to coś pomoże. Nie widzę tu widełek na pierwszym zdjęciu, a oba sprzęgła są od MK3.



pzdr

w takim razie golf 4 sdi jest konstruowany na wzór malucha bo też posiada łożysko wyciskowetylko niemce dali mu dodatkowo wysprzęglik i to jest ta nowość takie same objawy miałem w mk3 imk4 obecnie robiłem to sprzęgło trzy miechy temu i chyba według twojej teori wstawiłem tak mi sie teraz wydaje sprzęgło kompletne od malucha ale póki co jeżdzi i niech tak zostanie dobrze mi z tym.

nerlst, dzięki, bo już zacząłem tracić siły
wielblad2, dałem się wciągnąć w tą zbędną dyskusję, ale nikt nie udzielił podpowiedzi autorowi tematu, więc może ktoś mu jeszcze coś podpowie, a ty proszę cię nie kłóć się, obejrzyj sobie obrazki i zajrzyj do jakiejś serwisówki.