Forum.VWGolf.pl

siemanko1 chcialem sie Was zapytac co moge zrobic ( oprocz wymiany silnika ) zeby moj golf byl zrywniejszy ? zanim kupilem owego golfa na I biegu wyciagal 100 km/h i spalanie mial okolo 16 l po miescie, nie mowiac o przyspieszeniu ktore bylo rowne 5 sekund ) z tego co wiem bylo cos grzebane w gazniku ale zanim kupilem zostalo wszystko zrobione tak jak fabryka wydała co to mogło byc ? ktos mi wspominal ze cos to moglo byc ze ssaniem i dyszami .. czy to prawda ? jesli tak to co moge zrobic zeby byl mocniejszy ? moze nie do tego stopnia ale zeby mu dodac kopyta a.. gaxnik z tego co sie doczytalem jest to Pierburg B z gory dzieki PS. niestety powiekszenie dawki paliwa nie daje oczekiwanego efektu ;P




a oto fotki gaźnika 1 fotka

2 fotka

3 fotka

4 fotka

5 fotka

6 fotka


Jaki to jest typ gaźnika ? czy na tym zdjeciu od góry widać dysze paliwową albo sie myle ? jakie powinny byc nominalne rozmiary dysz ?

golfrox pisze:na I biegu wyciagal 100 km/h

golfrox pisze:nie mowiac o przyspieszeniu ktore bylo rowne 5 sekund

...normalnie nie wiem jak skomentować

Qto pisze:normalnie nie wiem jak skomentować

normalnie, najprawdopodobniej kolegagolfrox, poddał się reklamie sprzedającego.

golfrox pisze:na I biegu wyciagal 100 km/h i spalanie mial okolo 16 l po miescie

że na 1 biegu 100 km/h jak dla mnie bajka (rzecz nierealna)
spalanie w mieśice mośe mieć 16L mój np ma ok 14L zależy ile jest zimnych rozruchów i w ogóle jak dużo i czy często są zimne rozruchy. I te 5 sekund do 100 ?? no śmiech i komedia.

5 nie bylo ale bylo 5,4 - sam mierzylem 2 tygodnie przed kupnem ;] na analizie spalin mial 57% co2 z tego co sie dowiedzialem ;]

czyli miał około 250 koni, bo tyle potrzeba do takiego przyśpieszenia. golfrox, w trosce o zachowanie dobrej jakości tego forum zamykam temat bo piszesz bzdury.