Forum.VWGolf.pl

Dzisiaj wychodze patrze a szyba boczna ta od kierowcy porysowana w zygzak zapewne kluczem.
Pewnie sie komuś nie spodobało ze zaparkowałem nie tam gdzie zawsze pod blokiem.
Rysa w zygzak od klucza głebokośc hmm tyle ze zachodzi paznokieć .
Długośc ok 15cm..
czym to usunąć?
Probowal ktos papier scierny na wode 1000-2000+pasta polerska np Farekla G3???

kontówka+filc+pasta ścierna , lecz polerowanie pozostawi wgłębienie można zapytać szklaża mają coś w rodzaju żywicy wypełnającej ubytki taka jak do reparacji szyb samochodowych

rysa jest głębokosci około grubości wąsa nie włosa

Fahoo pisze:Dzisiaj wychodze patrze a szyba boczna ta od kierowcy porysowana w zygzak zapewne kluczem.
Pewnie sie komuś nie spodobało ze zaparkowałem nie tam gdzie zawsze pod blokiem.
Rysa w zygzak od klucza głebokośc hmm tyle ze zachodzi paznokieć .
Długośc ok 15cm..
czym to usunąć?
Probowal ktos papier scierny na wode 1000-2000+pasta polerska np Farekla G3???
Help bo mnie ******* wzięła i mam zniszczone auto

UUUU nie ładnie.
Papier i Farecla to zły pomysł, bo zmatowisz szkło.
Generalnie są pasty polerskie do szkła, na bazie bodaj tlenku glinu lub ceru, ale jest to proces dosyć pracochłonny i czasochłonny. Trzeba polerować mechanicznie, ale niezbyt szybkimi obrotami bo można przegrzać szybę i kapota bo pęknie (na pewno nie kątówką).

Kiedyś w jakiejś moto gazecie czytałem że TOTOTOTO sie nadaje do polerowania szkieł reflektorów.

Ja bym zanabył i wypróbował na jakimś kawałku szyby samochodowej czy nie zmatowi szkła i czy daje rade, coby nie uszkodzić czyby bardziej.

hmm moze to i dobre ale i nie tanie
jutro zadzwonie do ludzi od szyb i zapytam czy to da sie zrobic ,zobaczymy co oni powiedze
dziekuje

Fahoo, zerknij choćby na allegro na ceny szyb, chyba odniechce ci się roboty.

szyby bocznej nie wypolerujesz bo jest hartowana i sie nie da jest bardzo twarda
co innego przednia ale robi sie w tym miejscu niezla soczewkan po polerce
pozdrawiam

GMS pisze:szyby bocznej nie wypolerujesz bo jest hartowana i sie nie da jest bardzo twarda
co innego przednia ale robi sie w tym miejscu niezla soczewkan po polerce
pozdrawiam

a przednia nie jest hartowana

przednia nie jest tylko klejona jak by byla hartowana to by sie rozpopadala w drobny mak jak boczna
w pojazdach typu zuk byly hartowane przednie ale zrezygnowali z tego
pozdrawiam

GMS, jestes w błędzie przednia tez jest hartowana i klejona własnei po to zeby sie nie rozpryskiwała.Jest pomiedzy warstwami umieszczona folia polimer która zapobiega rozprysnieciu sie szyby po stłuczeniu
Paweł Marek, wieszz w aucie są wszystkie szyby oryginalne z taką sama datą prod.auto 100% bezwypadek wiec ja nie wiem bedzie mnie to denerwowac jak bedzie jedna inna

Fahoo, rozumiem cię, ale starą zachowasz i w razie potrzeby udowodnienia przeszłości auta zrobisz to bez problemu.

heh skąd ja to znam tylko że mi chcieli zajumać radyjo kilka rys diamentem i uderzenie w szybe. szyba nie odpuściła też próbowałem to usunąć ale pytałem w sklepie ile pasta ścierna do szkła kosztuje to nakładka filcowa i pasta nie wiem jaka koszt około 30zł do tego polerka. w rezultacie kupiłem szybe na szrocie za 45zł;] godzinka i szyba nowa

[ Dodano: 01 Lis 2008 10:46 ]
mało osób patrzy na to co jest na szybach bardziej chyba interesuje ich przebieg czy do kiedy jest ważny przegląd zawsze mozesz powiedzieć ze jakieś bachory ci zbiły czy coś innego takie rzeczy się zdarzaja. Znajoma kupiła sobie nową fabie, jadąc nad morze mijała kolesi wykaszających trawe przy rowach, odprysk rozwalił jej szybe boczna w nówce

kamien11985, sprzedawałem ostatnio 2 auta i sprawdzali szyby
czołowa i boczna była wymieniana bo pekła przy spotkaniu z kamieniem boczna po włamaniu a i tak coś krecili nosem ze był az taki strzał ze 2 poszły ehhh szkoda gadac jacy sie klienci trafiają

Fahoo pisze:GMS, jestes w błędzie przednia tez jest hartowana i klejona własnei po to zeby sie nie rozpryskiwała.Jest pomiedzy warstwami umieszczona folia polimer która zapobiega rozprysnieciu sie szyby po stłuczeniu

Szyby przednie do samochodów o prędkości konstrukcyjnej powyżej 40 km/godz. mogą mieć wyłącznie konstrukcję klejoną przy użyciu folii PVB, PVB acoustic, PVB-PET. Niedopuszczalne jest tu stosowanie szyb hartowanych strefowo, a także klejonych żywicami chemoutwardzalnymi lub polimeryzowanymi światłem UV, ponieważ nie spełniają one wymagań wytrzymałościowych. Regulamin nr 43 dopuszcza użytkowanie szyb hartowanych przednich w starych samochodach, jednakże w przypadku konieczności ich wymiany trzeba już montować szyby klejone wspomnianymi foliam

to chyba wystarczy ze sie jednak nie mylilem