Forum.VWGolf.pl

Witam

Dziś zauważyłem następujący problem w moim Golfiku a mianowicie po przekręceniu kluczyka zapalają się światła stop. Świecą cały czas podczas jazdy i nie reagują na naciśnięcie pedału. Po wyjęciu kluczyka światła gasną i reagują na pedał hamulca czyli zapalają się po jego naciśnięciu. Drugim problemem jest to, że od kilku dni ciągle przepala mi się bezpiecznik od sterowania silnika i w tytm momencie zapala się lampka od świec żarowych, po wymianie bezp. wszystko jest ok ale po jakimś czasie znów bezpiecznik pada i świeci się lampka.
Ps. Ostatnio montowałem radio i może coś wtedy sknociłem? Bo te dziwne rzeczy zaczęły się mniej więcej od tego właśnie momentu...

Jeśli ktoś ma jakieś pomysły co i jak to będę bardzo wdzięczny, bo nie wiem już co mam robić!

Wymontuj radio i będziesz wiedział

Jak nic innego nie wymyślę to pewnie tak zrobię ale wątpie, żeby to było przez radio bo jak go podłączałem to tylko do złącza ISO, bo wszystkie kabelki były już podłączone do kostek przez poprzedniego właściciela.

zbadaj jeszcze "automat stopu" - włącznik świateł stop przy pedale, niby nic ale jego awaria potrafi przyspożyc kłopotów...

bladzio1 pisze:Ps. Ostatnio montowałem radio i może coś wtedy sknociłem? Bo te dziwne rzeczy zaczęły się mniej więcej od tego właśnie momentu...

bladzio1 pisze:Jak nic innego nie wymyślę to pewnie tak zrobię ale wątpię, żeby to było przez radio bo jak go podłączałem to tylko do złącza ISO, bo wszystkie kabelki były już podłączone do kostek przez poprzedniego właściciela.

Wygląda że sam znasz odpowiedź co się porobiło. No może nie jest to pewne tak na 100% ale jest 90% szansy że to od tego radia, tym bardziej, że jak piszesz w aucie montowałeś radio (pewnie go nie było) i jeszcze coś o poprzednim właścicielu i ISO. Z ISO w mk4 jest trochę zamieszania ponieważ fabryczne do którego była podłączona np.oryginalna Gamma nie pasuje za bardzo do odbiorników kupowanych w sklepach np. MM itp (trzeba oryginalne ISO nieco zmodyfikować), a oryginalna Gamma z mk4 nie ruszy jak nie dopasuję się do niej oryginalnego ISO w innym aucie i aby daleko nie szukać może to być dowolny mk3. Wypnij radio i daj znać co z tego wyszło, jak dalej będzie kicha to się pomyśli.

Okazało się, że cały problem powstał przez popsuty czujnik stopu. Wstawiłem nowy i wszystko jest OK!

Witam

Aby nie zakładać nowego tematu podłączam się tu. Moje pytanie jest takie, czy po zgaszeniu silnika, wyjęciu kluczyków i naciśnieciu hamulca powinny się świecić światła STOPu? Bo u mnie tak jest, a wcześniej mi się wydaje tak nie było

Wymieniali mi ostatnio w moim VW Polo w tylnich kołach szczypce i cylinderki i nie wiem czy coś źle podłączyli ponownie czy też tak to było od początku a ja jestem przewrażliwiony.

tak ma być, przynajmniej tak jest w mk IV

w mk 1 i mk 3 rowniez tak jest

By nie wymieniać wszystkich modeli: jest tak w pojazdach grupy VW/Audi/Seat/Skoda