Forum.VWGolf.pl

Witam. poraz kolejny chodzi o mój silnik 1.5 JB tym razem o niska temperature.. od dłuzszego czasu zauwazylem ze silnik ma niska temperature. prawie nigdy nie dochodzi nawet do cwiartki skali od lewej strony. przewaznie wskaznik jest na białym polu.nie wiem od czegoo moze byc zalezne. ostatnio rozkrecalem licznik gdyz spalila mi sie zaróweczka od oswietlenia. moze wtedy cos poruszalem??

a może wymiana wody na płyn do chłodnic(zima sie zbliza) cos pomoze??

nie wiem czy ma to jakis zwiazek z tym ale chyba troche wiecej golf zacząl palic. moze byc tak ze to przez zbyt zimny silnik?? prosze o jakies rady.

pozdrawiam

hmmm moze byc i tak ze termostat puszcza caly czas da duzy obieg.... moze wyciagnij termostat i sprawdz go jak reaguje na temperature. chociaz w sumie nawet bez sprawdzania mozesz kupic i wymienic bo kosztuje grosze....

a może wymiana wody na płyn do chłodnic

no wiesz ?????? na wodzie jeżdzisz ??
szkoda układu chłodzenia - nagrzewnicy!!!! !!chłodnicy !!!!!
wymień termostat przepłucz (odkamieniaczem układ ) wymien termostat !

ups:) no do konca nie jest to sama woda:) bardziej mieszanka z płynem:) ale skoro mowicie ze szkoda na wodzie jezdzic to jutro leje płyn. dzieki za pomoc

a mozliwe ze przez termostat podnioslo sie spalanie??

a mozliwe ze przez termostat podnioslo sie spalanie??

naturalnie silnik nie dogrzany !!!!!!

swiderek pisze:
nie wiem czy ma to jakis zwiazek z tym ale chyba troche wiecej golf zacząl palic. moze byc tak ze to przez zbyt zimny silnik??

sam odpowiedziales sobie na pytanie

no i zabrałem sie za wymiane termostatu... kupiłem odpowiedmia sztuke i wzialem sie za rozkrecaie kolanka. niestety spotkały mnie 2 niespodzianki:(

pierwsza: gdy odkrecalem jedna ze srub w pewnym momencie sruba pekła.. tak ze jedna czesc zostala w gwincie

druga: odkrecilem druga srube(tym razem cała) zdjąlem kolanko, patrze.... i nic nie widze.. nie było tam termostatu!! pewnie poprzedmi własciciel musial isc na latwizne;/ oto zdjecie (sorki za jakość)

jest jakis sposób zebym wyciagnąl pozostala czesc sruby nie niszczac przy tym nic innego??

Nałóż większą nakrętkę na to co wystaje i zaspawaj to migomatem. Gorącą śrubkę stuknij młotkiem kilka razy nie za mocno i spróbuj odkręcić. W pompach wodnych to codzienność. Żadne rozwiercania nic nie dadzą więc działaj.

dlaczego rozwiercanie nic nie da?? własnei o tym mysalem

swiderek, tak jak mowil poprzednik przyspawaj lebek sruby albo nawet pręt potem złap kluczem francuski mocno pret i powoli przekrecaj... dzis przerabialem to u siebie tylko ze ja mialem lebek srybu zdarty i zaden klucz nie paswoal i przyspawanie preta pomoglo.


A teraz moje pytanie. Otoz ostatnio tez sie glowie z niska temperatura i dzisiaj wlasnie sprawdzalem temrostat. Jak go wyjalem to byl zamkniety, gdy wrzycilem do wrzatku to sie otwarl potem zamknal, i potem do chlodniejszej juz wody to uchylil sie ale tak ledwo co, wniosek - termostat wporzadku. Tak wiec co moze byc przyczyna niskiej temperatury bo moge przejechac ponad 100 km i wskazowka ledwo dojdzie do 1 kreski, czasem jak stane w korku np to sie podniesie do polowy ale przeciez temp. 90 stopni silnik powinien osiagnac pare minut po zapaleniu... tak wiec prosze o jakies rady.

p.s gdzie znajduje sie czujnik temp. ? (moze on pada)

Pozdrawiam

swiderek, golf cabrio to samochod na lato wiec po co mu termostat i cieple powietrze . tak moze sobie pomyslal poprzedni wlasciciel....