Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam golfa 4 TDI z 2001 roku z silnikiem ATD i manualną klimatyzacją. Prosiłbym abyście mi napisali jak się zachowuje wasza sprężarka klimatyzacji. Moja jak włączę w kabinie klimę chodzi cały czas a np u kolegi słychać jak sprężarka się załącza a po nabiciu ciśnienia wyłącza się i chodzi tylko jako wolne koło. Stąd moje pytanie czy mam walnięty jakiś czujnik (wysokiego ciśnienia) który rozłącza sprężarkę po nabiciu ciśnienia czy poprostu tak ma być??

U mnie też chwile pochodzi i sie wyłączy, i tak co jakiś czas.
Może masz jakąś nieszczelność, moim zdaniem nie powinna działać przez cały czas jak jedziesz.
Niestety nie znam sie na klimie.
Podjedz tam gdzie nabijałeś i powiedz co jest grane, przy nabijaniu zawsze sprawdzają najpierw szczelność układu.
pozdro.

Może sprzęgło sprężarki

a najciekawsze jest to, że klima działa i nie widać aby coś się z nią działo dziwnego.

a u mnie właśnie widać ... ja myślałem że sprężarka ma chodzić cały casz - mam klime automatyczną
ostatnio mam taki bajer że jade sobie z wylączoną klimą i mi troszkę zaparują szyby,
włączam nawiem na szybę przednia co automatycznie włącza klimę ...
sprężarka pochodzi chwilkę i zaraz się wyłącza ... moment i mam znowu wszystkie szyby zaparowane na max'a !!
... ciekawostka ... włączy się ponownie tylko gdy dodam gazu tak do około 2600orb/min !!

Ja miałem uszkodzone tłoczki i sprzęgiełko i sprężarka też działała ale strasznie strzelała i pukała, wię to chyba nie to, jak u ciebie cicho działa.
pozdro

[ Dodano: 29 Paź 2008 11:44 ]

krzysiu210 pisze:sprężarka pochodzi chwilkę i zaraz się wyłącza ... moment i mam znowu wszystkie szyby zaparowane na max'a !!

U mnie jak się wyłączy sprężarka to dalej klima dmucha zimnym i nic nie paruje, wszystko jest ok.

dimexd pisze:Witam
Mam golfa 4 TDI z 2001 roku z silnikiem ATD i manualną klimatyzacją. Prosiłbym abyście mi napisali jak się zachowuje wasza sprężarka klimatyzacji. Moja jak włączę w kabinie klimę chodzi cały czas a np u kolegi słychać jak sprężarka się załącza a po nabiciu ciśnienia wyłącza się i chodzi tylko jako wolne koło. Stąd moje pytanie czy mam walnięty jakiś czujnik (wysokiego ciśnienia) który rozłącza sprężarkę po nabiciu ciśnienia czy poprostu tak ma być??

manualna powinna być włączona cały czas właśnie jak się sama wyłącza to jest zle

norek111 pisze:manualna powinna być włączona cały czas właśnie jak się sama wyłącza to jest zle

A to dziwne bo mam w golfie nóweczke sprężake i nie działa cały czas, a klima działa super ( na starej sprężarce była tak samo) . Dodam, że mam golfa praktycznie od nowości i zawsze tak działała. Ojciec w sharanie też ma manuala i działa identycznie jak u mnie, co jakiś czas się załączy na pare minut i przestaje. W środku oczywiście dmucha cału czas zimniutkie, i jest ok.

Pozdro.

w moim mk3 manualna pompuje cały czas i tak było zawsze i chłodzi miodzio

[ Dodano: 29 Paź 2008 12:33 ]
może mk4 ma inaczej jakiś zawór ciśnienia lub coś podobnego

[ Dodano: 29 Paź 2008 12:34 ]
climatronic to na pewno odcina napiecie na elektromagnes

O ile wiem, czujnik temperatury chlodziwa powoduje że sprężarka się co jakiś czas wyłącza, po uzyskaniu zadanej temperatury. Jeśli się nie wyłacza - klima ma już jakieś kłopoty i nie wydala: mało nabita, uszkodzony zawór rozprężny itd. Prawdopodobnie uzupelnienie czynnika chlodzacego załatwi sprawę.

[ Dodano: Sro Paź 29, 2008 12:38 pm ]
Zreszta własnie sobie przypomniałem że po nabiciu klimy w aucie zonki (GTI MK3) sprężarka zaczęła sie wyłączać co jakiś czas.

w moim chłodzi na wylocie +6 ale nawet po nabiciu się nie wyłączała wszystko było sprawdzone automatem ciśnienie i inne sprawy

w MK3 miałem ręczną która się nie wyłączała i chłodziła elegancko cały czas ... a żeby
było ciekawie przez 4lata jej nie nabijałem

w moim MK4 jak się wyłączy to sama nie włączy się ponownie ... nie wiem jak to jest dokładnie
zbudowane ale podejrzewam uszkodzone sprzęgło ... !