Forum.VWGolf.pl

Witam was mam pytanie , bo chodzi mi o to czy taki wyciek z pod tego elementu jest niebepieczny i czy cos moze spowodowac?Kupilem czarny silikon i objechalem nim na okolo tego elementu i przestalo cieknac na jakis czas ale zas sie pojawilo mokro wolo niego.
I czy pod nim jest jakas uszczelka i czy mozna ja kupic w sklepie?

Sprecyzuj o które miejsce Ci chodzi. Ja na tym zdjęciu żadnego wycieku nie widzę.

Raczej nie jest niebezpieczny, to tylko taka zaślepka, w niektórych wersjach głownie starszych jak była pompka wspomagania hebla z membraną to w to miejsce podłączało się wężyk.
Strumieniem olej raczej z tego nie poleci.
Papranie silikonem dookoła raczej nic nie da.
Musisz to odkręcić, wytrzeć do czysta, odtłuścić (np. benzyną ekstrakcyjną) i dopiero krawędzie styku delikatnie posmarować silikonem i przykręcić dekielek, i powinno być po kłopocie.

Mlody_ndm pisze:to tylko taka zaślepka, w niektórych wersjach głownie starszych jak była pompka wspomagania hebla z membraną to w to miejsce podłączało się wężyk.

- mylisz się. W tym miejscu w silnikach gaźnikowych jest pompka paliwa napędzana od wałka pośredniego. Silnik na zdjęciu jest na wtrysku, w związku z tym pompkę ma w baku - elektryczną.
Pod spodem powinna być uszczelka - numer katalogowy 028127311A koszt ok. 6 zł (oryginał w ASO).

Lipek a czy mogl bys mi podeslac linka z ta stronka gdzie jest ta uszczelka?

Lipek81 pisze:

Mlody_ndm pisze:to tylko taka zaślepka, w niektórych wersjach głownie starszych jak była pompka wspomagania hebla z membraną to w to miejsce podłączało się wężyk.

- mylisz się. W tym miejscu w silnikach gaźnikowych jest pompka paliwa napędzana od wałka pośredniego. Silnik na zdjęciu jest na wtrysku, w związku z tym pompkę ma w baku - elektryczną.
Pod spodem powinna być uszczelka - numer katalogowy 028127311A koszt ok. 6 zł (oryginał w ASO).

Może i tak, ale na 100% w Jettcie 1.6 fakt że Diesel którą jeszcze mam w charakterze stacjonarnej hodowli rdzy mam w tym miejscu taki dekielek z tym że wychodzi z niego króciec, a do niego podpięty jest wężyk idący do pompki wspomagania hamulców, na 100% - tyle razy z tym dziadostwem walczyłem - wymieniałem membranę że jestem pewien.

[ Dodano: Wto Paź 28, 2008 12:42 ]

ironkorn pisze:Lipek a czy mogl bys mi podeslac linka z ta stronka gdzie jest ta uszczelka?

Będę szybszy

http://sklep.gajos.com.pl

Mlody_ndm pisze:Może i tak, ale na 100% w Jettcie 1.6 fakt że Diesel

- no właśnie diesel - w dieslu jest pompka podciśnienia do hamulców, która jest montowana zamast aparatu zapłonowego - czyli w nieco innym miejscu niż te zaznaczone strzałką na zdjęciu. Zobacz gdzie jest apatat zapłonowy na zdjęciu zamieszczonym przez ironkorn, a potem zerknij tutaj -
http://img180.imageshack.us/my.php?image=img04420bk.jpg - i zobacz, że w tym miejscu jest pompka podciśnienia.

Zarówno w dieslach, jak i w silniku benzynowym 1.8 RP była taka zaślepka, jak pokazana na zdjęciu, zaślepiająca otwór po mechanicznej pompce paliwa.

ironkorn pisze:Lipek a czy mogl bys mi podeslac linka z ta stronka gdzie jest ta uszczelka?

- tzn. jeżeli chodzi Tobie o miejsce montażu w silniku, to proszę:

- numer 9 na rysunku.

A jeżeli chodzi Tobie o kupno części, to w ASO VW - dużo nie kosztuje.
Przy wymianie nawet oleju nie trzeba spuszczać, jedynie możesz mieś problem z odkręceniem śrub trzymających zaślepkę, bo pewnie nigdy nie były ruszane.

A i tak mi przyszło do głowy - sprawdź odmę. Może być tak, że masz niedrożną, podczas pracy silnika rośnie wewnątrz niego ciśnienie - i puścił najsłabszy punkt. Bo to trochę dziwne, że stamtąd leci - tam przecież nic nie powinno się dziać, nie ma tam wysokiego ciśnienia, ani nie pracuje żaden element mechaniczny. Tak więc sprawdź odmę, bo jeżeli zapchana, to możesz w niedługim czasie mieć poważny problem z silnikiem.

Lipek81 pisze:Może i tak, ale na 100% w Jettcie 1.6 fakt że Diesel
- no właśnie diesel - w dieslu jest pompka podciśnienia do hamulców, która jest montowana zamast aparatu zapłonowego - czyli w nieco innym miejscu niż te zaznaczone strzałką na zdjęciu. Zobacz gdzie jest apatat zapłonowy na zdjęciu zamieszczonym przez ironkorn, a potem zerknij tutaj -
http://img180.imageshack....=img04420bk.jpg - i zobacz, że w tym miejscu jest pompka podciśnienia.

Zgadza się ale w Dieslu były dwa rodzaje tych pompek, z czego jeden miał wyprowadzony w miejsce tej zaślepki wężyk, i faktycznie pompka była tam gdzie w benzynie aparat zapłonowy.
Tu jest zdjęcie z mojej starej Jetty, kiepsko to widać, ale widać, spójrz na tą pompkę, ten typ miał wyprowadzenie do tej zaślepki.



Jak coś to mogę aż nawet pojechać i zrobić zdjęcie jak to dokładniej wygląda
Tylko mi się nie chce

Sprawdzałem w ETCE i nic tagiego nie znalazłem. Ale jestem ciekaw - jakbyś miał okazję, to zrób te zdjęcia dokładniejsze.

po co sie meczysz z tym odkrec te 2 srubki klucz 6 albo8 imbus dotnij na kształt uszczelke z bodajze "krengielit" daj na sylikon i sprawa zalatwiona -w benzynie na gazniku jest w tym miejscu mechaniczna pompka paliwa -wiec spoko nic ci sie tam nie wyleje

lipek81 napisal :A i tak mi przyszło do głowy - sprawdź odmę.
a gdzie sie sprawdza ta odme i jak to sie robi?

Z pokrywy zaworów wychodzi taki wąż i idzie do kolektora ssącego. To jest właśnie to. W pokrywie zaworów jest jakby takie sitko przed tym wężem - może zasyfione. Ogólnie powinien być tam swobodny przepływ powietrza z i do silnika.

A czy mogl bys mi podeslac jakies zdjecie bo ja tak za bardzo sie nie orientuje

Z jednej strony pokrywy zaworów masz korek do wlewania oleju. A z drugiej masz ten wąż. Widać go dokładnie na fotce zamieszczonej przez Mlody_ndm