Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam problem Golf IV 1.4 16V od pewnego czasu pojawia sie w filtrze powietrza olej w czym problem na co zwrocic uwage? :blush:

Albo kiepski olej i sporo go paruje (miałem tak, po wymianie na fuchs'a problem ustał), albo zużyte pierścienie i przedmuchy ze skrzyni korbowej są do odmy, odmą do dolotu i w puszcze się to zbiera.

Ja uzywam castrol magnatec 15W40 co sadzicie otym oleju?

popieram nie jest to normalny obiaw i raczej tu nie ma znaczenia olej ale kondycja samego silnika.radze przed zima wykrecic odme i dobrze ja wyczyscic w innym przypadku moze dochodzic do zamarzania mazi ktora bedzie gromadzila sie w odmie.taka sytuacja moze spowodowac ze caly olej wywali bagnetem i mozna zatrzec silnik.ja tak niestety mialem.

Jak kupiłem auto, to miałem całą tłustą odmę, dolot, aż kapało po alternatorze, puszka w środku też była tłusta. Po zmianie oleju jak ręką odjął. Wszystko suche. A co do zamarzania mazi w odmie, to popieram. Nie będzie ujścia i ciśnienie wywali olej przez bagnet. A w zimie lubi zamarznąć zwłaszcza jak się na krótkich trasach jeździ i to nie odparowuje na bieżąco. A co do marki Castrol, to jakoś jej nie lubię. Ale to osobista opinia

Moze jakis konkretny model oleju polecacie?

apka24 pisze:Moze jakis konkretny model oleju polecacie?

Ja mam zalany mobil1 10W40 półsyntetyk Ale z tego co widze to Ty masz 15W40. Ja mam 160tyś przejechane a Ty?

jakies 150 000 tys

jak masz zalany silnik mineralka to juz musi tak zostac.ponoc jak juz jezdzi sie na castrolu to lepiej zostac przy tej marce,ale nie wiem w czym dokladna jest rzecz.ja mam zalany castrolem (syntetyk) i wszystko jest oky i niech tak zostanie.tak w ogole czemu go zalales mineralka?

Poprzednik taki zalewał wiec nie chcialem zmieniac.

ludzie to jednak maja rozne pomysly.nic w tym momnecie zostaje obserwacja czy olej dalej bedzie sie pojawial w filtrze a w zime sprawdzanie czy nie ma za duzo mazi na korku od oleju.jak sie pojawi to trzeba wybrac sie gdzies w dluzsza podroz za miasto.

A tak przy okazji jak się rozbiera tą puszkę od odmy

PUSZKA ODMY ( A W ZASADZIE JEST TO SEPARATOR MGŁY OLEJOWEJ _) JEST ZGRZEWANA , W ZASADZIE NIEROZBIERALNA TAKZE POLECAM ZDJĄĆ PRZEPLUKAC BENZYNĄ ALBO KUPIC DRUGA I MIEĆ NA ZMIANE ZEBY NIE MUSIEC WYKONYWAC CZYSZCZENIA NA BIEGU . NIESTETY KOSZT SEPARATORA W SERWISACH TO OK 300-400 ZL ALE JAK POSZPERAC NA ALLEGRO TO MOZNA NOWY ZA 100 WYSZARPNĄC - A ZARÓWNO PODMA JAK IO SEPARATOR TO BAAARDZO WAZNE RZECZY O CZYM CZASEM NAWET MECHANICY ZAPOMINAJA - SZCZEGÓLNIE ZIMA W ODMIE LUBI SIE GROMADZIC MAZ PRZYPOMINAJACA BUDYN KTÓRA UNIEMOZLIWIA ODPROWADZENIE CISNIENIA PRZEZ CO SILNIK NAJCZEWCIEJ JEST MUŁOWATY...

Dzisiaj zmieniałem olej, filtr oleju i powietrza. Gdy odkręciłem pokrywę od filtra powietrza zauważyłem, że znajduje się tam olej, nie dużo, tak żeby aż się przelewał ale wnętrze pokrywy filtru było mokre. Kurcze, gdy 10tyś temu zmieniałem filtry były suchutkie a teraz...Dodam iż golfik był sprowadzamy z Niemiec i był zalany Castrolem. Nie wiedziałem jakim więc rok temu zalałem go półsyntetykiem Castrol 10W40-bo tak bezpieczniej, nie wiem jaki był wcześniej bo była naklejka ale ani słowa, ani symbolu jaki typ. Golfik nie był katowany a wszystko było wymieniane zawsze na czas itp. Zawsze było chuchane na zimne. Silnik nigdy nie był rozbierany, nic z niego nie kapie, suchutki że nawet kropelki się nie znajdzie! To prawda przez te 10tyś dolałem może z 1,5 litra na dolewki wiec gdzieś ten olej znikał ale żeby w ten sposób... Powiedzcie proszę co może być przyczyną tych przecieków bo ja jestem kompletnym laikiem.