Forum.VWGolf.pl

Dało by radę wstawić wspomaganie do mojego cacuszka


edit:Nie pisz z Caps Lockiem
damcio151

A daloby dałoby tylko pytanie czy jest sens. Troche roboty przy tym napewno będzie.
Wystarczy wspomniec że sama pompa kosztuje ok. 300zł nowa oczywiscie a stare mają czesto juz swoje przejechane. Trzeba by kupic maglownice i pare innych pierdół.
zastanów sie czy to sie opłaci. Choc nie powiem że wspoma w mk2 daje rade gorzej gdy jej brak .

Dokładnie tak, pozatym wszelkie naprawy, typu wymiana pompy wody,wymiana termostatu, itd.. będą dużo bardziej pracochłonne, a więc i droższe (dochodzi dużo wsporników które trzeba odkręcać, a dostęp jest dość nieprzyjemny . Osobiście bym nie zakładał, w osobówce wspomaganie to tylko taki miły, ale niewiele znaczący dodatek.Jeżeli jednak kierownica Ci ciężko chodzi sprawdź czy nie zacierają się łożyska McPhersonów, jest to bardzo częsta usterka w kilkunasto letnich autkach.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=194416 na przyklad

potrzebne jest:

maglownica
pompa z lapami
przewody
zbiorniczek
kolo pasowe na wal korbowy
kolo pasowe pompy wodnej
pasek/ki
czasem trzeba zmieniac walek posredni kolumny kierowniczej bo sie wielokliny nie zgadzaja
no i z litr plynu

nie wiem jak inni ale ja tam zadowolony jestem

krzysio1985 pisze:nie wiem jak inni ale ja tam zadowolony jestem

Nie no wspoma w mk2 to wygoda niesamowita. Mozna tylko polecac.
Ale warunek jest taki ze trzeba tym autem jeszcze naprawde chciec pojezdzic długo bo to niemały koszt i wysiłek. Tylko uczulam na uzywki , trzeba je dokładnie obejrzec.

Maćkooo pisze:Ale warunek jest taki ze trzeba tym autem jeszcze naprawde chciec pojezdzic długo bo to niemały koszt i wysiłek.

ja tez zakladalem i wydalem ok 500zl
no roboty troche jest ale jest sposob zeby wepchnac cala maglownice z drazkami bez niepotzrebnych czynnosci jakie sa opisane w serwisowce...
a koszt no to faktycznie jesli sie decydujesz na wspomaganie no to warto by bylo tym troche pojezdzic zeby nie bylo zal...

Maćkooo pisze:Tylko uczulam na uzywki , trzeba je dokładnie obejrzec.

to tez potwierdzam...jesli bierzesz uzywana maglownice to dobrze ja obejrzyj...czy sucha, czy nie ma luzow, bo nawet jak bedziesz mial gwarancje na nia to podowjna robota...wyjecie i znow wkladanie+zbieznosc, najlepiej ze znanego i sprawdzonego miejsca...no i najlepiej kpl bo szukanie pojedynczych elemetow to bieganina.
a wlasnie...drazki sa inne niz te bez wspomagania

Jeszcze a propo używanej maglownicy,jeżeli się zdecydujesz to kup tyko taką na którą dostaniesz na piśmie gwarancje że jest sprawna, bo regeneracja maglownicy hydraulicznej do Golfika jest koszmarnie droga (500-800zł).

ja kupiłem na allegro i nie narzekam dałem za komplet 500 zł i hula do dziś ale kompletną nawet z śrubkami dostałem http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=82665 foto porada