Forum.VWGolf.pl

Jak wyżej po wymianie filtra powietrza na nowy autko zaczęło nie trzymać obrotów zrobiło się mułowate. Co może być przyczyną??? Mam silniczek 1.6 B+G na gaźniczku i sprzedali mi filtr Filtrona OP 0013. Czy taki powinien być niby taki jak poprzedni.

Ja kupuje tylko sędziszów , filtron ponoć robi kiepskie filtry ale to tylko słyszałem z opinni a sprubuj wsadzić stary filtr i zobacz

Zamień ponownie na stary filtr i zobaczysz jaki będzie efekt jeśli będzie ok to sprawa jasna nowy filtr jest lipny i tyle. Jeśli nie pomoże to daj znać będzie się dalej myśleć . . .

czytałem w fachowej prasie o możliwych problemach z przepływomierzami przy teoretycznie odpowednio dobranych zamiennikach. Chodziło konkretnie o to jak rozkłada się struga powietrza przepływająca przz filtr. Nie raz niefortunnie wykonany filtr może skierować strugę powietrza tak ze omija np czujnik temperatury powietrza w przepływomierzu. Nie mówię że konkretnie w tym przupadku się tak dzieje ale sugestia żeby srpawdzićspowrotem na starym filtrze jest prawidłowa.
Moze też odpinałeś jakieś wężyki podcisnien i zapomniales podpiąc spowrotem i silnik łapie lewe powietrze.

vafel1990, rzecz się dzieje na obu paliwach czy tylko na LPG?

Rzecz dzieje się na obu paliwach. Jeszcze teraz zaobserwowałem że po włożeniu starego filtra wszystko jest ok. Tylko nie pamiętam czy na benzynie równo chodził czy nie;/ bo teraz jak chodzi na benie to spada z obrotów na biegu jałowym na starym filtrze

No to albo źle poskładałeś, przy wymianie filtra wyrwałeś niechcący jakiś wężyk podciśnieniowy od gaźnika lub od termostatu w pokrywie filtra i go nie założyłeś, krzywo założyłeś mikser na gaźnik, albo masz pecha i przypadkowo coś akurat stało się z gaźnikiem. Filtr owszem może zmienić pracę na LPG (trzeba doregulować bo nowy ma mnejszy opór dla powietrza i mieszanka się zuboża) ale nie na benie.

Po 1 to warto dorzucic kilka zlotówek i kupic filtr Mann Filter - 15zł.
Filtrona nie polecam ktoś mi mówił że są poprostu gorsze.
Zmieniając filt mozna kilka wężyków poodpinać i problemy gotowe. Sprawdz 2 otwory po lewej stronie obudowy filtra , 1 przy wejsciu filtra oraz wąż który idzie za tyłek gaźnika na dół. Aha odpowietrzenie odmy tez sprawdz.

Panowie po wymianie filtra trzeba jechac na ustawienie gazu filtra nie wymienia sie samemu tylko zawsze przy przeglodzie zienila ci sie dawka mosisz jechac go gaziarza na 100% mialem taki przypadek

manek888 pisze:Panowie po wymianie filtra trzeba jechac na ustawienie gazu filtra nie wymienia sie samemu tylko zawsze przy przeglodzie zienila ci sie dawka mosisz jechac go gaziarza na 100% mialem taki przypadek

Święta racja, mi po zakupie palił 10 litrów 1.6 na gaźniku gazu.
I po wymianie filtru zaczął palić nagle ponad 12. I taki muł był że ... - strach wyprzedzać kogoś.
I na dodatek gasł na benzynie - w ogóle jak go kupiłem. Po regulacji gaźnika i gazu pali ślicznie. Nowy filtr powodował że miał za ubogą mieszankę. Teraz pali na trasie mniej niż 9 litrów gazu.

weryfany pisze:

manek888 pisze:Panowie po wymianie filtra trzeba jechac na ustawienie gazu filtra nie wymienia sie samemu tylko zawsze przy przeglodzie zienila ci sie dawka mosisz jechac go gaziarza na 100% mialem taki przypadek

Święta racja, mi po zakupie palił 10 litrów 1.6 na gaźniku gazu.
I po wymianie filtru zaczął palić nagle ponad 12. I taki muł był że ... - strach wyprzedzać kogoś.
I na dodatek gasł na benzynie - w ogóle jak go kupiłem. Po regulacji gaźnika i gazu pali ślicznie. Nowy filtr powodował że miał za ubogą mieszankę. Teraz pali na trasie mniej niż 9 litrów gazu.

No właśnie ja dalej jeżdżę na starym filtrze i jeździć jeździ, gazownik wyregulował instalację ale na starym filtrze i pali trochę mniej bo po mieście pali 14-16 przy silniczku 1,6 w automacie, wciąż za dużo i nie wiem czego aż tyle....... No na nowym filtrze to całkiem muł... nie trzymał obrotów itp.