Forum.VWGolf.pl

Witam mam problem z moim golfem 1.8 na monowtrysu. podczas wolnej jazdy około 2,3 tyś obr zsaczyna się dławić i to poważnie ale po dodaniu gazu jest przez chwile ok generalnie na wysoich obrotach jedzie a na średnich po chwili zaczyna się dławić problem ten pojawia się i znika

tez tak mialem ale narazie przestalo nie wiem co moglo to byc

albo do wymiany filter powietrza albo cewka sprawia problem

filtr powietrza odpada bo juz wymieniony byl moze cewka ale narazie sie nic nie dzieje to moge jezdzic

Heh ja tez mam Golfa III 1.8 75KM (ta słabsza wersja) i mam takie same objawy, na wolnych obrotach mi sie dusi a na wyzszych juz jest ok!!! Problem raz jest raz nie ma!!! nie mam pojecia co to. Jak ktos sie juz z tym uporał prosze o pomoc!!! Chetnie dowiedził bym sie tez u was jakie sa objawy i co robicie!!!z gory dziekuje Pozdro narx

Kable, swiece, kopulka, palec rozdzialacza..

ja kupilem WD40 odpnalem wszytskie kable i psikalem i zakladalem tak samo kopulke psiknalem kable wysokiego napiecia i jest ok jak narazie

a sprawdzał ktoś z was błędy w sterowniku może on wam coś podpowie ?

Sorry!!!

wyjechałem w trase i zauwazylem ze po przejechaniu około 30 km zaczyna szarpac a po kolejnych 30 nie da sie w ogóle ujechac, gasnie za kazdym razem gdy schodzi na wolne obroty a jazda jes popsrostu niemozliwa bo tak mocno szarpie!!!! byłem u mechanika i powiedział ze najpierw posprawdza swiece,kable WN, kopułke palec itd., a moze to pompa paliwa?? Jesli nic nie znajdzie podłączy go pod kompa i sparwdzi!!! Juz teraz odrzucił możliwosc padnietej sondy lambda bo jak twierdzi sonde mozna wymontowac i auto powinno chodzic normalnie!!! jak macie jeszcze jakies uwagi to bardzo prosze piszcie!!! w srode oddaje auto do mechanika moze jeszcze cos poradzicie pomozecie!!! z gory dzieki narx

jesli moge pomoc to powiem ci ze kilka razy tez mialem takie objawy....
samo przeszlo na szczescie

Cześć. Mam golfa 2 gt '89 silnik 8 zaworów 90koni. Na wolnych jak jest zimny ma 1500 obr/min no dobra, ale jak sie zagrzeje to ma 1100. wiec troche za dużo. A 2 razy mi sie zdarzyło, jak jest gorący to dostaje 2000 obr/min i jakoś niemrawo chodzi...Filtr powietrza jest ok. Myślę, że to jakiś czujnik bo mam mono wtrysk. Może ktoś pomóc ???

Na moje oko potencjometr przepustnicy

tez to mialem ale wszytsko ok, wymienilem palec i swiece, slaba iskra byla, proponuje tez ustawic zaplon

hmmmmmm tylko czy w moim cokolwiek sie ustawia???? mechanior powiedzial ze wszystkim steruje komp i ze zadne regulacje nie wchodza w gre!!!