Strona 1 z 2

: śr paź 08, 2008 08:32
autor: akkod
a na innych biegach jest ok? ten swist jest taki bardziej mechaniczny i zmienia sie przy zwalnianiu i przyspieszaniu?

podejrzewam ze to skrzynia biegów ci wyje, sprawdź najpierw czy masz olej w skrzyni, lub wymień olej bo jak będzie stary już przepracowany to tez może skrzynia wyć,

: śr paź 08, 2008 10:38
autor: Misio89
Wlew masz na dole bez kanalu sie nie obejdzie. Idzie tam duzy klucz ampulowy rozmiar chyba 17 ale nie jestem pewien., Musisz taka srube odkrecic tzn taki korek. I wsadzasz palca i patrzysz czy sie macza. A zeby wlac olej to trze albo taka pompka albo kombinowac inaczej.

: śr paź 08, 2008 12:30
autor: Misio89
to nie to. korek do wlewu oleju do skrzyni masz od spodu samochodu i musisz to zrobic z kanalu. No chyba ze podniesiesz samochod i sie tam polozysz.

: śr paź 08, 2008 13:08
autor: Dehumanizer
mam coś podobnego ale nie jest to u mnie dokuczające..i nosze sie z wymiana oleju w skrzyni bo tam nie zagladalem..Tobie proponowałbym zrobic to samo olej kosztuje 30-40zł i wymiana cos podobnego..ja to na dniach chyba zrobie.. :grin:

: śr paź 08, 2008 22:51
autor: akkod
poco płacić za wymiane oleju jak można to zrobić samemu :) dużo roboty nie ma ale za to jest satysfakcja ze się coś zrobiło samemu przy autku :) ja wlewałem olej TEDEX'a w takiej szarej butelce z czerwonymi napisami kupilem 2L za cos 25zl , jutro jak bede w garażu to zobacze symbol , od pory wymiany do dziś mam spokuj a tez podobnie wyło ,

jutro Ci moge też zrobic fotki gdzie jest wlew i gdzie sie spuszcza olej ...

: śr paź 08, 2008 23:20
autor: SS19
SPUść CAłY ALEJ I ZOBACZ CZY NIE MA W NIM SREBRNYCH OPYłKóW A SPUST JEST Z DOłU SKRZYNI NA IMBUS 17 <KLUCZ SZEśCIOKąTNY> A WLEW JEST 10 CM WYżEJ TEż NA TAKI SAM KOREK. TYLKO NIE DOPIERDALAJ ZA MOCNO BO TO JEST SPECJALNY KOREK SAMO ZACISKOWY A JAK MOCNO DOPIERDOLISZ TO MOżE CI PęKNąć OBUDOWA SKRZYNI

: śr paź 08, 2008 23:50
autor: guti
SS19, nie krzycz !

filetos,
od dołu masz klucz na imbus 17 tak jak koledzy pisza, ale zanim do spuszczania, to sprawdz stan oleju, po skreceniu lewego koła widac rowniez dziure na klucz 17 , jak odkrecisz i olej bedzie sie wylewał , albo wsadzisz palucha i wyczujesz zaraz przy krawdzi olej to znaczy ze jest :) i wtedy pozostaje Ci decyzja , wymieniac, czy nie :) jezeli wymieniac to nie lej zadnego minerała bo bedziesz mial przeboje w zimie, kolejna sprawa to szukaj oleju ktory spełnia norme GL4, wyzsze GL nie odpowiada naszym synchronizatorom.
akkod pisze:ja wlewałem olej TEDEX'a w takiej szarej butelce z czerwonymi napisami kupilem 2L za cos 25zl
szerokiej drogi Ci kolego zycze na takim oleju, sprawdziles wogole co to za olej ?syntetyk ? jakie normy spełnia czy tak na pałe , bo najtanszy ?
To moze trzeba było Hipol kupic ? rece opadaja , a pozniej problemy bo zgrzyta , bo nie wchdzo bieg, bo skrzynia halasuje. Ludzie jak wy placicie 25 zł za 2 litry oleju to ja nia mam pytan co to za olej i ta nazwa! Dobry olej tyle nie kosztuje!

czy to est etn olej ? http://sklep.autoparts.com.pl/index.php ... owar_id=66

no to juz masz odpowiedz czemu beda Ci biegi zgrzytac i ciezko w zimie wchodzic :) Gratuluje wyboru :)

[ Dodano: Sro Paź 08, 2008 11:52 pm ]
aha, zapomnialem kolega w NZcie ma podobny problem, tylko na Vtym biegu swiszcze , wymienił olej , stan jest i nic nie pomogło , wiec wydaje mi sie ze tylo sprawdzenie stanu i bedziesz musial sie chyba pogodzic ze swiszczaca Vtka :)

: czw paź 09, 2008 08:22
autor: akkod
guti pisze:
akkod pisze:ja wlewałem olej TEDEX'a w takiej szarej butelce z czerwonymi napisami kupilem 2L za cos 25zl
szerokiej drogi Ci kolego zycze na takim oleju, sprawdziles wogole co to za olej ?syntetyk ? jakie normy spełnia czy tak na pałe , bo najtanszy ?
To moze trzeba było Hipol kupic ? rece opadaja , a pozniej problemy bo zgrzyta , bo nie wchdzo bieg, bo skrzynia halasuje. Ludzie jak wy placicie 25 zł za 2 litry oleju to ja nia mam pytan co to za olej i ta nazwa! Dobry olej tyle nie kosztuje!

czy to est etn olej ? http://sklep.autoparts.com.pl/index.php ... owar_id=66

no to juz masz odpowiedz czemu beda Ci biegi zgrzytac i ciezko w zimie wchodzic :) Gratuluje wyboru :)
tylko wiesz co ? , moze ty kupujesz to co najtańsze, na pałe. zanim ja cos kupie to najpierw sprawdzam czy to pasuje, druga sprawa jezdze na tym oleju od zeszlej zimy i jakoś nic sie nie dzieje , skrzynia nie wyje biegi lekko wchodza,

ze tanie i nie markowe to niekoniecznie musi byc go..no.
i nie musisz sie odrazu tak unosic.

: czw paź 09, 2008 09:09
autor: guti
akkod pisze:tylko wiesz co ? , moze ty kupujesz to co najtańsze, na pałe. zanim ja cos kupie to najpierw sprawdzam czy to pasuje, druga sprawa jezdze na tym oleju od zeszlej zimy i jakoś nic sie nie dzieje , skrzynia nie wyje biegi lekko wchodza,

ze tanie i nie markowe to niekoniecznie musi byc go..no.
i nie musisz sie odrazu tak unosic.
sprawdziles mowisz tak ? znajdz mi ten olej który kupiłes , wrzuc fote i to udowodnij ze wiesz co lejesz i bedzie po kłopocie, a do tego ze ja kupuje tanie , to sprawdz ile kosztuje Castrol Taf-X ,
zawsze sie mozna tłumaczyc , ze tanie nie znaczy złe , no bo co Ci teraz pozostaje , wyprzec sie ze zalales jakis badziew ? No pewnie ze nie , bo musiałbys sie przyznac do błedu , tak jest zawsze, a to ze nie szumi to tylko sie ciesz.
Zrozum ze litr oleju nie moze kosztowac 12,50! co to za olej , popytaj troszke o olejach , sprawdz dane technoliczne i bedziezs wiedział , a najlepiej wrzuc fote dokladna etykiety to zobaczymy jak sprawdziles i sie nie unosze, tylko mnie wkurza takie podejscie , bo tansze to nie znaczy ze zle , ok, mozna oszczedzac, ale nie tam gdzie nie sie nie da! Miłego dnia zycze, czekamy na zdjecia :) dokladnie , jaka lepkosc, jaka norma GL itd :)

: czw paź 09, 2008 23:50
autor: akkod
nie mam zamiaru Ci niczego udowadniac , nigdzie nie pisze ze musze specjalnie dla Ciebie cokolwiek udowadniac, ciebie wkurza takie podejście ? no prosze nie zartuj, ale ok juz nic wiecej tu nie napisze !@ pozdrawiam