Forum.VWGolf.pl

witam wczoraj jadąc autem po pewnym czasie usłyszałem syczenie przy dodawaniu gazu po otwarciu maski okazało się, że zgubiłem taki "korek" (nie wiem jak to się nazywa) i mam pytanie do forumowiczów czy tą dziurke mogę zaślepić całkowicie (mi wydaje się że nie) czy musi być jakiś ulot (zaślepiona ale nie całkowicie) bo iw wiem jak było wcześniej z góry dziękuje za pomoc i dodaję zdjęcie

kolego, nie wiem jak to się nazywa ale mam taki sam silnik i jest to zatkane całkowicie (taką zaślepką).

mi wydawało się, że nie może być zatkany bo wytwarzałoby się duże ciśnienie i myślałem że gdyby była tam mała dziurka to przy dużym ciśnieniu pozwalała by je zmniejszyć (ale tak tylko myśle bo nie wiem dokładnie od czego to jest i po co:( )... ja mam silnik 1,6 abu, dzięki za pomoc.

to rzeczywiście, pomyłka z silnikiem (podobne są), natomiast jeśli chodzi o tą część to napisałem jak jest u mnie...

Witam kolege.

U mnie w 1.6 ABU ten element jest całkowicie zatkany. Wcześniej w 1.4 ABD też tak miałem. W sumie to te same silniki tylko jeden jest rozwiercony

to jak kolega ma ten sam silnik i tak jest to wszystko jasne teraz tylko znajdę coś odpowiedniego żeby to zatkać i będzie git jeszcze raz dzięki za pomoc

Wydaje mi się, że jest to rurka diagnostyczna do pomiaru składu spalin przed katalizatorem.
Przy normalnej eksploatacji powinna być zatkana.

Dimateo, to jest rurka dochodaca do wydechu, służy do pomiaru składu spalin przed ich przejściem przez katalizator. Ma być zatkana.

Widziałem że na forumowiczów można liczyć, Paweł Marek kolejny raz wyjaśniłeś mi wszystko, dobrze jest wiedzieć co w autku siedzi dzięki wielkie i pozdrowienia dla Was (rex_ hunt dla Ciebie rzecz jasna też)