Forum.VWGolf.pl

Witam,

Było kilka takich tematów jednak nigdzie nie znalazłem odpowiedzi

Zaczeło się od tego że przy mocniejszym przyspieszaniu szczególnie na 2 i 3 (potem juz nie) coś głucho stukało, proporcjonalnie do kręcenia się koła( jakbym miał bąbla na oponie). I tak jak mówie tylko przy mocniejszym przyspieszaniu - potem już nic!

Jeździłem tak chwile i ostatnio doszło stukanie podczas jazdy. Przeważnie powyżej 50km/h jak rozpędzę auto i wrzuce na luz to jednostajnie stuka jak młotkiem o deske im szybciej tym szybciej stuka. To samo jak hamuje silnikiem.

Sworznie i wszystkie tuleje na wahaczu dopiero wymienione. Dokręcenie kół sprawdzone i są proste. Opony też ok.

Obstawiam przeguby. Jednak przy pełnym skręcie nic nie stuka.

Jest jeszcze takie cos że jak stoje i kręce kierownica tak po 5cm na boki to slychal mały chrobot ze stukaniem. Nie wiem czy to ma związek.

Prosze o pomoc

lolo_golf pisze:Obstawiam przeguby. Jednak przy pełnym skręcie nic nie stuka.

przy pełnym skręcie to sprawdzisz ale przeguby zewnętrzne a nie wewnętrzne

greg pisze:

lolo_golf pisze:Obstawiam przeguby. Jednak przy pełnym skręcie nic nie stuka.

przy pełnym skręcie to sprawdzisz ale przeguby zewnętrzne a nie wewnętrzne

Czyli obstawiasz przegub wewnętrzny... Tez mi sie tak zdaje bo stukanie jest proporcjonalne do prędkości wiec nic innego nie pozostaje. No chyba że mechanizm różnicowy ale wątpię żeby on padł...

[ Dodano: Pon Paź 06, 2008 15:51 ]
Zrobiłem. Winny był przegub wewnętrzny. 250zł z wymianą.