Forum.VWGolf.pl

Powiedzcie jak się to nazywa i gdzie pytać... to jest taki czarny plastik jak bt ebonit i jest on na dwa kołki przykręcony do bloku silnika.. a z niego idzie wąż do nagrzewnicy i chyba kolektora ssącego czy jakos tak... żecz straszna na trasie po ok 50 kilosach za mną zatrzymaliśmy się na małą przerwe... ja jak zawsze po jakimś tam odcinku przejechanym zazwyczaj podnoszę machę i robie małą inspekcje co i jak ... patrze a tam zbiorniczek wyrównawczy jest prawie pusty... nacisknąłem węże a z pod tej pierdółki leci woda.... panika w oczach ... dzięki bogu zatrzymaliśmy się .. sobie myśle... pękł tam orong i woda sobie leciała... uderzyłem do sklepu i kupiłem oring... po tym jak wystygnął wymieniłem tą uszczelke ale zaobserwowałem tam na tym plastiku pęknięcia przez które nadal wydostaje się woda .. panowie co to jest i jak się nazywa i ile kosztuje ... ja nie mogę tego znaleść... mogłem uszkodzić silnik gdybym się nie zatrzymał ???

Powiem Ci, że najlepszym sposobem jest wyjąć ten element i pokazać w sklepie, masz wówczas mozliwość porównania czy to co kupujesz, to to samo co chcesz. Zapewniam Cię, że to działa, czasem można się spotkać z wciskaniem kitu przez sprzedawcę...
V.

Witam !
Wystarczy ze powiesz w sklepie: Plastikowy kruciec przykrecany do głowicy.A jezeli chodzi o koszt to płaciłem chyba 7 zł

Zapytaj chłopaków co używają ETKI, podadzą Ci też numer katalogowy części.
A silnik oczywiście mogłeś uszkodzić, ale musiałbyś być kompletnym ignorantem (a nie jesteś ) i nie zwracać uwagi na wychylony wsk. temp. w prawo na maxa i mrugającą kontrolke. Pierwsza leci w takich przypadkach uszczelka pod głowicą.

czy ktoś wie jaki jest nr kat. tej .... rurki co do bloku jest przykręcona... i jak się nazywa...

Umnie tez to cieklo, musialem kupic ta gume orginalna bo innej niemoglem znalesc. Koszt 30zł.

Przemkrk pisze:Witam !
Wystarczy ze powiesz w sklepie: Plastikowy kruciec przykrecany do głowicy.A jezeli chodzi o koszt to płaciłem chyba 7 zł

byłem w sklepie i tak jak mówisz nie inaczej
dzięki wszystkim.....

A ile za niego zapłaciłeś jeśli można wiedzieć, bo też muszę go zmienić?

Ja wymieniałem tą rurkę do Mk2 ale ona jest stalowa ,właściciel auta zakupił ją w niemczech koszt jej to 60 Euro

koszt tego małego ustrojstwa to 7.5pln w komplecie oring ( uszczelka) czas na wymiane około 10 min.... nawet jak nie wiesz jak się do tego zabrać ..... klucz 10 i po problemie dwie śtóbki i dwa kołeczki ...ot cała filozofia... taka pierdoła za małe pieniądze a jak nie zauważysz to szlak trafia motor....

ja też mam to do wymiany, całe szczęście, że to tanie i łatwe w wymianie