Forum.VWGolf.pl

Witam,
Cieknie płyn chłodzący z tego krzyżaczka wskazanego na fotkach strzałkami. Wyciek znajduje się gdzieś od spodu tego krzyżaczka. Wydaje mi się że jest on wykonany z tworzywa, czy możliwe jest żeby pękł? Może wystarczy obejmy na wężach powymieniać? Miał ktoś podobną awarje? Może ktoś to rozbierał i wie gdzie dokładnie mogło puścić? Ewentualnie w jakie części się zaopatrzyć przed naprwą?
Za wszelkie uwagi będe wdzięczny.


Pzdr

Nie widać dokładnie na fotkach skąd się leje, niemniej ten króciec mógł pęknąć, zwłaszcza że z tego co widzę już masz zmieniany na podróbę Toprana (od góry ma zaślepkę na niewykorzystany otwór.
Kup nowy, w komplecie z oringiem i zaślepką jeśli kupisz podróbę. I nie zakręcaj nowego zbyt mocno.
A jeśli chcesz mieć spokój z tym na dłużej niż 2-3 lata - kup oryginał.

Na żywo też niestety nie widać skąd cieknie, jak włoże palec pod ten kruciec to czuje że wisi na nim od spodu kropelka. No i na bloku poniżej są plamy.
W intercarsie mają tylko tego toprana za 15pln, oryginał będzie pewnie kosztował ze 100pln hmmmm.

A własnie byłem jeszcze raz to oblukać i .... jesteś pewien że ten kruciec nie jest oryginalny? Na zaślepce od góry jest znaczek audi VW i napis 'made in germany', taki sam jak na częściach oryginalnych.

Pzdr

Mi sie lalo wlasnie z pod tej zeslepki , kupilem zamiennik (czyli zaslepke z oringiem) w interteamie i suchutko od ponad roku.

Jak nie ma pekniec to oring jakis , zreszta oring na starej zaslepce byl wpozadku, a po zalozeniu nowej sucho.

Paweł Marek pisze: z tego co widzę już masz zmieniany na podróbę Toprana (od góry ma zaślepkę na niewykorzystany otwór.

No ja mam ten sam silnik, oryginalny krociec i jest niewykorzystany otwor