Forum.VWGolf.pl

Witam

W moim golfie podczas hamowania w przednim zawieszeniu coś dziwnie drga nie sa to hamulce bo te już sprawdziłem. Ale zauważyłem że jak podniosę samochód to po jednej stronie kolumna MacPersona ma luz w kielichu i tu moje pytanie czy to może mieć wpływ na te drgania.

tak może prawdopodobnie masz uszkodzone łożysko i gume na górnym mocowaniu amortyzatora

Jak się tą kolumnę rozbiera. Nie orientujesz się jaki jest koszt takiego łożyska

Jesli tylko łożysko, to koszt okolo 100 zł.

tadix, co Ty piszesz

łożysko z gumą to max 50 zł ale do tego trzeba rozpiąć tą strone zawieszenia co potrzeba i wyciągnąć cała kolumne (w sensie amorek)

a dokładnie w intercarsie kosztuje 41,88 firma BOGE a SACHSA kosztuje 46,06

wygląda to tak:

kulon-x, tak ale podruba orginaw w aso guma sam 50 zł dotego łżysko niewiem ile kosztuje orginał ,a polecam orginalne bo ja założyłem podrube i miało większy luz niz to które szło do kosza

To w takim razie biorę sie do roboty. Dziś poszukam części a w sobotę będzie demolka . A mam jeszcze jedno pytanko żeby wymienić to łożysko trzeba zdjąć sprężynę z kolumny.

No i oczywiście czy to zlikwiduje te drgania? ale to się zobaczy.

Mirek39m, akurat tak chyba trafiłeś, ja jak założyłem sachsa to wszystko jest OK, a różnica cześci miedzy ASO a np: sachsa, czy boge jest tylko w cenie według mnie - wkońcu serwis musi sie jakoś utrzymać, a większość rzeczy z aso i tak jest taka sama jak w innym sklepie oprócz pudełeczka

nie ale trzeba ją ścisnąć żeby zdemontowąć gume i łożysko no i trzeba potem zbieżność ustawić

Mirek39m pisze:nie ale trzeba ją ścisnąć żeby zdemontowąć gume i łożysko no i trzeba potem zbieżność ustawić

To w sumie na to samo wchodzi, więc i tak oddam go do mechanika.

Jarek_NS pisze:Witam

W moim golfie podczas hamowania w przednim zawieszeniu coś dziwnie drga nie sa to hamulce bo te już sprawdziłem. Ale zauważyłem że jak podniosę samochód to po jednej stronie kolumna MacPersona ma luz w kielichu i tu moje pytanie czy to może mieć wpływ na te drgania.

A czy jak samochód stoi normalnie na ziemi i poruszasz kołem na boki łapiąc za góre opony to czuć delikatny luz?

Jarek_NS, jeśli pozwolisz podepnę się pod temat bo mam podobny problem.

kulon-x, czy do wymontowania amorka wystarczy w MK4 rozczepić kolumnę amortyzatora ze zwrotnicą (mocowanie jest na jednej śrubie) czy może konieczne jest wymontowanie całego mcpersona ?

Sailor Ripley, do amortyzatora jest przykręcone to łożysko i musisz je raczej wyciągnąć i zainstalowac na imadle bo raczej łatwo się nie odkręci nakrętka którą przykręcone jest to łożysko w takim układzie, u mnie jak było wymieniane to była rozebrana cała kolumna i później złożenie i zbierzność

może inaczej się da ale ja nie wiem

łożysko jest do wymiany gdy jest zatarte (towrzyszy temy trzeszczenie podczas skręcanie kołami, bardzo czesto i na postoju) gdy guma jest wybita to mogą być ruchy amorka

jak u siebie wymieniałem to guma była w idelanym stanie a łożysko nawet nie drgnęło tylko się rdza posypała jak podziałała na nią grawitacja

kulon-x, że łożysko jest przykręcone to wiem - mi chodzi o tę śrubę która skręca mocowanie amortyzatora w zwrotnicy. Czy jak ją odkręcę to będę mógł wyciągnąć amortyzator (oczywiście odkręcając też górne mocowanie) nie odkręcając wahacza i półosi?