Forum.VWGolf.pl

witam ! od jakiegos czasu po przejechaniu ok 30 KM w ciągu . załacza sie kontrolka oleju i wydaje dzwiek (buczenie ) olej sprawdzałem i wszystko jest niby ok ..co moze byc przyczyną tego ?? pozdrawiam i czekam na opinie

karul pisze:witam ! od jakiegos czasu po przejechaniu ok 30 KM w ciągu . załacza sie kontrolka oleju i wydaje dzwiek (buczenie ) olej sprawdzałem i wszystko jest niby ok ..co moze byc przyczyną tego ?? pozdrawiam i czekam na opinie

jest taki dzwiek i kiedys moj brat takie cos mial.nie chce cie straszyc ale masz cos ze smarowaniem nie tak,jak sie dowiem co to dam cynk.pozdro

u ojca w polówce (85') 1.3. Tez to było - identyczne objawy. Zaczelo sie tak dziac po wymianie oleju. Mechaniory wlali za duzo. Ojciec spuscil troszku i było ok

jezeli jestes pewien ze z olejem jest wszystko w porzadku to moze to byc wina licznika, a konkretnie jakiegos scalaka umieszczonego za zegarami. wiecej ci nie podpowiem bo po prostu nie wiem ale na kilku forach juz sie spotkalem z tym problemem i byla to wina jakichs przerwanych sciezek gdzies w zegarach. moze na forum juz cos o tym jest?

A nie grzeje ci sie przy okazji? Moze masz cos z chłodzeniem (termostat, czujnik w chłodnicy, chłodnica).

karul pisze:witam ! od jakiegos czasu po przejechaniu ok 30 KM w ciągu . załacza sie kontrolka oleju i wydaje dzwiek (buczenie ) olej sprawdzałem i wszystko jest niby ok ..co moze byc przyczyną tego ?? pozdrawiam i czekam na opinie

Kiedy był wymieniany olej i jaki był wlany?

karul pisze:witam ! od jakiegos czasu po przejechaniu ok 30 KM w ciągu . załacza sie kontrolka oleju i wydaje dzwiek (buczenie ) olej sprawdzałem i wszystko jest niby ok ..co moze byc przyczyną tego ?? pozdrawiam i czekam na opinie

siema!mialem ci napisac co jest z tym bzyczeniem.nie mam dobrych wiadomosci.nie wiem jak u ciebie ale u mojego brata jak takie cos sie stalo to zaraz mial remont silnika. to znaczy ze pompa olejowa czy cos odpowiadajacego za cisnienie nie podaje oleju jak wystepuje bzyczenie.zaraz po bzyczeniu .tak jakby sie zatarl sie na jednym cilindrze.wymienil pierscienie i panewki i auto smiga jak marzenie.to buczenie to takie ostrzezenie jakbys nie zauwazyl kontroli od oleju.ale nie mowie ze u ciebie moze byc to samo.pozdro

jak zalancza sie to przy okolo ciut ponad 2 tys. obortow to jest czujnik walniety.

Nie straszcie chłopaka od razu remontem.
U mnie po 3-5 minutach pracy włączały się kontrolki i brzęczyk, zjawisko powtarzało się. Przyczyną była pompa paliwa (w MKII 1.3 benz., gaźnik) - trafiona membrana pompy. Przedwczoraj auto dostało nową pompę i jest git (a auto ma prawie 300 tysia, więc też można byłoby skwitować: remont!).

M. zd. może być tak że i u ciebie paliwo przedostaje się do oleju, ale w mniejszych ilościach niż u mnie (brzęczyk po 30 km, więc nie wydaje mi się żeby to świadczyło o remoncie, wtedy włączałby się już w trakcie rozgrzewania silnika), np.:
- trafiona pompa paliwa (jeżeli masz membranową do gaźnika)
- dużo za bogata mieszanka ("wypadają" zapłony)
- padnięta świeca lub przewód zapłonowy, zły kąt wyprzedzenia zapłonu

Sprawdź po odkręceniu korka wlewu oleju do silnika, czy czuć paliwo w oleju (tak tak, trzeba przytknąć nos do wlewu oleju) Jeśli tak, to szukaj przyczyny.

A moży tylko wystarczy sprawdzić czujnik ciśnienia oleju.

Witam,
Miałam taką sytuację jakis czas temu. Olej był wymieniony niedawno a w trakcie jazdy zapaliła się kontrolka oleju i temperatura nie schodziła poniżej 110. Okazało się,że brakowało płynu w chłodnicy - dolałam i wszystko gra