Forum.VWGolf.pl

Witam.... Jestem szczęśliwym posiadaczem MK4 i nie bardzo wiem czy reakcje tego silnika i elektroniki są prawidłowe a mienowicie czas podgrzewania świec zarowych... kontrolka zapala wie i gaśnie od razu po zapaleniu silnika. Silnik na pompowtryskach...
Czy to dorze ze tak sie dzieje poniewaz wcześniej śmigałem MK3 Td i czas podgrzewania był dłuzszy...

Mam jeszcze pytanie ile koników ma ten silnik TDI , I - jest czerwone oraz czy mozna chipować ten silniczek. Rok auta 2002/2003.

Dziękuję

ja mam AHF (110KM) i spiralka też szybko gaśnie ...jeżdzę tak już 1rok i dobrze odpala więc chyba tak ma być, ...gdy jest mróz to dłużej się świeci. Podaj oznaczenie silnika to ci sprawdzę ile masz koni.

A gdzie to sie sprawdza bo w tym to nie wiem. Gdzie szukać kolego ?

Hanysek83 pisze:A gdzie to sie sprawdza bo w tym to nie wiem. Gdzie szukać kolego ?

oznaczenie silnika masz na obudowie paska rorządu lub jest wlepka w bagażniku (trzy literowe oznaczenie A . .)

a spiralka przy tej pogodzie to normalne że tak szybko gasnie

Moje oznaczenie silnika to AXR kolego....

AXR czyli 101KM

Dzięki a jak ten silniczek znosi chipy i na ile mozna go bezpiecznie chipować....
Moze ktoś sie orientuje jaki jest mniej więcej koszt takiego zabiegu....

Aha i na co powinienem zwracac uwagę przy tym silniczku...

wszystko jest na forum ... masa tego
Pkt.2 Regulaminu Forum