Forum.VWGolf.pl

witam was..mam taki problemik..kupilem golafa vr6 i pokretlo od nawiemu niedziala mi na 1-2-3 pozycji tylko na 4...niemam pojecia co moze byc...ale wiatrak dziala normalnie tylko ze dobiero na 4...mam golfa 3 gti i moglbym to jakos moze przelozyc jesli to mozliwe..ale niechcem tego zepsuc bo tam i da jakies 3 linki do tych 3 pokretel..jesli ktos cos wie to prosze o szybka porade..dzikei i pozdr

Muisz wyciagnac pokretlo predkosci i pod nim sa blaszki dla kazdego biegu, nie masz styku na 3 i w tym twoj problem.

Gitner dzieki...jutro sprawdze i ci powiem...chcialbym aby tak bylo..

Jak nie pomoże: poczytaj porady o naprawie opornika silnika nawiewu (znajdziesz pod kanałem nawiewu po wykreceniu pólki nad stopami psażera)

Też stawiam na bezpiecznik termiczny przy dmuchawie

krzycho85 pisze:Też stawiam na bezpiecznik termiczny przy dmuchawie

moglbys cos wicej powiedziec.?? bo nierozumiem...a sa jakies bezpieczniki przy dmuchawie??naprawde jestem dark w tym temacie

Zdejmij półkę po stronie pasażera (kilka śróbek). Zobaczysz kanał prowadzący powietrze od dmuchawy. W nim od dołu będzie włożona na zatrzaski kostka wielkości pudełka zapałek z dochodzącymi kablami. To sa 3 połączone w jedną obudowę zielne oporniki dmuchawy potrzebne do ustalania prędkości jej pracy do 1-3. Przy tych dużych opornikach jest coś co wygląda jak zwykły mały opornik ale jest to bezpiecznik. Mógł się spalić. Trzeba go zmienić, na jakiś inny 10 Amperów około. Nie lutować bo lut zwykły miękki sią stopi, zacisnąć końcówki kombinerkami. Przyczyna palenia się bezpiecznika może być nadmierny pobór prądu przez silnik dmuchawy - może się zacierać jego oś.

chlopaki jak narazie to nie jest blad tych blaszek...bo tak samo jest w golfie gti...bo sprawdzalem ...jeszcze pozostalo ten bezpiecznik...ale niebardzo mi to po mysli ..bo niewiem czy czegos niezdupce...jak zaczne tam cos kombinowac...ale zobaczymy...trzeba to jakos zrobic

jeszcze pozostalo ten bezpiecznik...ale niebardzo mi to po mysli ..bo niewiem czy czegos niezdupce

Nie wiem jak w mk3 ale niedawno robiłem to w mk2 i bez problemu wymieniłem ten bezpiecznik. Końcówki skręciłem kombinerkami i dodatkowo zlutowałem i działa tylko skoro Ci to padło tzn że silnik dmuchawy się musi ciężko obracać, trzeba przesmarować

krzycho85 pisze:

jeszcze pozostalo ten bezpiecznik...ale niebardzo mi to po mysli ..bo niewiem czy czegos niezdupce

Nie wiem jak w mk3 ale niedawno robiłem to w mk2 i bez problemu wymieniłem ten bezpiecznik. Końcówki skręciłem kombinerkami i dodatkowo zlutowałem i działa tylko skoro Ci to padło tzn że silnik dmuchawy się musi ciężko obracać, trzeba przesmarować

z tym silnikiem od dmuchawy to chyba masz racje...bo w mk3 to dmucha szybciej...to muwisz ze ten silniczek zaraz przy chlodznicy??co jest zamontowany stylu wiatraka??a w sensie nasmarowac to jesli uzyl bym WD40 dalo by cos??

woyasvr6, przy jakiej chłodnicy, chodzi o wentylator nawiewu, nad nogami pasażera.

Paweł Marek pisze:woyasvr6, przy jakiej chłodnicy, chodzi o wentylator nawiewu, nad nogami pasażera.

nieznam sie az tak na takich zeczach...sorki za pomylke

[ Dodano: 22 Wrz 2008 21:09 ]
usterka naprawiona



przyczynal byl opornik silnika nawiewu...wymienilem z gti mk3 i wszystko teraz git...
Ps...a co do pulki...to niepotrzeba odkrecac...tylko tam jest taka oslonka z gabki i wystarczy ja odchylic...