Korbki szyb

[kiss]

Foto przedstawia 4 korbki od szyb. Dwie po prawej stronie mają wokół mocowania dodatkowe, plastikowe pierścienie, dwie korbki po lewej już tych pierścieni nie mają.

Po co są te pierścienie, jaką pełnią rolę i czy są niezbędne?
Czy te bez tych pierścieni są po prostu niekompletne?

[Maro_GT]

Moim zdaniem sprawa wygląda tak te pierścienie to są takie maskownice, te cztery korbki można spokojnie zamontować bo zatrzaski są, tylko w przypadku tych bez pierścieni będzie szpara pomiędzy korbką, a boczkiem na drzwiach, co nie wygląda za ładnie

[EnJoy]

Czy te bez tych pierścieni są po prostu niekompletne?

no raczej

[Neoarti]

dokładnie w dwóch brakuje zewnetrzynych pierścieni ale da sie założyc bez problemu

[kiss]

macie rację panowie, są to poprostu maskownice i występują komplecie z korbką, ale teraz mam kolejne pytanie:

co trzeba zmienić żeby dało się założyć korbkę po zdemontowaniu silniczka?

[Neoarti]

tak naprawde to kiepsko to widze podnośniki mechaniczne mają nieco inną budowę niż elektryczne i tu przeróbka będzie trudna bo korbka może nie dać rady z przełożeniami na dodatek silnik jest w innym miejscu niż otwór w tapicerce kolego a dlaczego chcesz zmienić z elektrycznego na mechaniczny ??

[kiss]

podnośniki mechaniczne mają nieco inną budowę niż elektryczne i tu przeróbka będzie trudna bo korbka może nie dać rady z przełożeniami na dodatek silnik jest w innym miejscu niż otwór w tapicerce

fabrycznie to wszystko było mechanicznie tylko silniczki byly dokladane, więc powinno raczej wszystko pasować tylko nie wiem jak te korbki założyć skoro nie wychodzą z podnośnika żadne bolce?
a czy będę zmieniał to jeszcze nie wiem. narazie rozważam. oczy mnie bolą jak patrze na te uniwersalne przyciski

[Neoarti]

Jeśli wszystko działa nie wiem czy jest to warte zachodu będziesz musiał zastosować przekładnie musze spojrzeć w pracy jak wygląda podnośnik mechaniczny i wtedy powiem ci dokładnie co potrzebujesz

[kiss]

wg etka to te podnośniki wyglądają tak samo tylko z tego na korbkę wychodzi bolec z frezem do zamocowania korbki
no, ale nic. Neoarti, będę czekał na jakieś wieści

[Neoarti]

dokładnie tak jest różnią sie tylko tym że mechaniczny ma bolec z frezem na korbkę a elektryczny przekładnie śilnika tylko nie wiem czy da sie sensownie przerobić z jednego na drugi sprawdze w pracy czy nie mam jakiegoś starego podnośnika i zobaczę czy coś da sie wykombinować

[greg]

kiss, korbki z golfa 4 inaczej wyglądają niż to dałeś na forum - po południu w stawie fotki - wymiana z elektrycznych na mechaniczne polega na odkręceniu silniczka a w jego miejsce w to samo miejsce przykręcenie korbki

[Neoarti]

mogą to byc korbki np od t4 trochę inaczej wyglądają ale pasują bo działają na tej samej zasadzie

[kiss]

greg, specjalnie kupiłem w ASO taką jedną korbkę do mojego mk4 i wygląda tak samo jak na foto.

wymiana z elektrycznych na mechaniczne polega na odkręceniu silniczka a w jego miejsce w to samo miejsce przykręcenie korbki

no właśnie odkręciłem silniczek i wygląda to tak jak na foto u góry ktore wrzucilem - nie ma jak tej korbki zamocować??

[ Dodano: 22 Wrz 2008 10:24 ]
a tak wygląda to w silniczku:

[greg]

kiss, nadal nie masz racji - odkręcając orginalna korbkę masz takie coś




w przypadku drugiej fotki - brakuje takiej przejściówki że daje taką samą końcówkę jak silniczek elektryczny (gdzieś mi wsiąkła)