Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie!!!

Proszę o odpowiedz na pytanie, czy mój golf (silnik 1,4 ABD) posiada immobilaser?
Jeżeli odpowiedz na to pytanie nie jest możliwa to proszę napiszcie gdzie lub jak to sprawdzić...

Dzięki z góry!!!

chodzi ci fabryczny ???

[ Dodano: Pon Wrz 15, 2008 19:24 ]
http://www.google.pl/custom?hl=pl&inlan ... 87&spell=1

Tak tak naturalnie, ja niczego nie zakładałem i podejrzewam, ze poprzedni właściciel tez niczego nie robił. Więc chodzi mi o ten który mogła tam założyć fabryka w '94:-)

to w stacyjce masz immo wez pojdz do goscia ktory dorabia kluczyki i pokaz mu kluczyk i Ci powie , bo tak jest ciezko okreslic ja tez mam z 94 golfa Gti 2.0 16v i on ma immo zakladany seryjnie moim zdaniem powinien byc

Spróbuj rozmontować plastikową obsadkę kluczyka. Powinna składać się z dwóch połówek. Jak znajdziesz w środku taką małą kostkę, to masz immo, a jak nie masz, to pewnie nie.

koniec roku 1994 to poczatek stosowania immo przez vw.
moze zdjac oslone stacyjki i poszukac pętli immo?

ale jak go da do tego co dorabia kluczyki to stwierdzi ze jest immo czy nie

No więc rozebrałem kluczyk i niestety mam ten immo... Szkoda w sumie bo strasznie się nakręciłem na centralkę z kluczykiem - scyzorykiem...
Wobec powyższego jeśli ktoś zna jakiś tani sposób na zastosowanie takiego kluczyka mimo immo to proszę o sugestie.

najprościej sprawdzić w brifie jak auto posiada taki papier;))

pozdro

SuperEgo pisze:No więc rozebrałem kluczyk i niestety mam ten immo... Szkoda w sumie bo strasznie się nakręciłem na centralkę z kluczykiem - scyzorykiem...
Wobec powyższego jeśli ktoś zna jakiś tani sposób na zastosowanie takiego kluczyka mimo immo to proszę o sugestie.

a jak wyglada transponder z kluczyka '94?
bo jezeli uda sie go wydlubac i zmiescic w obudowie scyzoryka to nie ma problemu.
zasada immo jest taka zeby w momencie zapalania silnika transponder znalazl sie w zasiegu petli immobilisera.
do scyzorykow sa tez fajne i niedrogie sterowniki centralnego zamka albo alarmy nawet lepsze od fabrycznego.
z umocowaniem grota tez mozna cos wymyslec.

Dzięki za wszelkie rady!!!
Problem sie chyba rozwiązał bo dzwoniłem do kolesia od tej centralki i powiedział że w scyzoryku jest miejsce na transponder więc po prostu go przełożę z oryginalnego kluczyka do scyzoryka i po sprawie, zastanawiam się tylko jak daleko maksymalnie może być transponder od stacyjki podczas odpalania, jak wiecie to piszcie proszę!

tu masz fotke w ktorym miejscu siedzi transponder.


z moich eksperymentow wynika ze moga byc problemy jak odsuniesz go nawet 5 mm od stacyjki.
rozwiercalem kiedys stary transponder i po niedbalym wlozeniu nowego w powstala dziurke lampka immo co jakis czas zaswiecala mi sie.
dopiero wstawienie pastylki do samego konca czyli jak najblizej stacyjki zlikwidowalo problem.