Forum.VWGolf.pl

Mam taki problem.Przy skręconych kołach na maxa w lewo i w prawo słychać tarcie w kole,Na początku myślałem że to odudowa pod silnikiem odstaje i trze o koło.Jednak któregoś dnia coś robiłem przy zawieszeniu i patrze a końcówka drążka kierowniczego trze o wewnętrzną rant felgi.Czym to może być spowodowane???Mógł się skrzywić drążek???Acha ściąga mi na lewo

Nic innego nie pozostaje jak wybrać się z wizyta do warsztatu napewno opisany przez Ciebie problem trzeba rozwiązac szybko, w szczegolności że auto ściąga.

Pozdrawiam

a jakie masz fele czy zmieniałeś je ostatnio moze za szerokie założyłeś

sprwać nadkola czy są przykręcone i niepoluzowane

eee nadkola to nie bo Pruszkowiak pisze ze drążek to nadkola raczej nie ja bym stawiał na ET koła

Przy którym Przy VW czy Audi??

Problem występuje w golfie.Felgi to zwykłe stalówki `14 VW takie jak na foto poniżej tekstu

Pruszkowiak pisze:Mam taki problem.Przy skręconych kołach na maxa w lewo i w prawo słychać tarcie w kole,Na początku myślałem że to odudowa pod silnikiem odstaje i trze o koło.Jednak któregoś dnia coś robiłem przy zawieszeniu i patrze a końcówka drążka kierowniczego trze o wewnętrzną rant felgi.Czym to może być spowodowane???Mógł się skrzywić drążek???Acha ściąga mi na lewo

A zbieżność zrobiona? Mocno trze?

coś krzywe jest w zawieszeniu,auto do mechanika na geometrie tam szybko znajda przyczyne

iiiiiiiiii.....?