Kierownica sie trzesie, sciaga przy hamowaniu, lozysko huczy

[CSR_GTI]

- powyżej prędkości 120km/h kierownica się trzęsie, po wysprzęglniu problem nie ustaje. Jest tez taka sytuacja, że raz trzęsie a raż nawet przy 150/h jest ok.

- układ kierowniczy jest jakiś taki, rozklekotany. Na dziurach bardzo trzesie kierownicą i ma pewne luzy, to wina drążków?

trzesie kierownicą bo ma luzy!!!!!!! jak by nie miał luzów i by trzesło to niewyważone koła. Jedź na stacje kontroli pojazdów i Ci powiedzą dokłądnie gdzie masz luzy.

- sciąga przy hamowaniu w lewo

- lewe łożysko huczy, dodam ze wymianiałem je jakis 3tys kilometrów, może było słąbej jakości, wiec jakie byście polecili?

może za mocno dokręciłeś i je szlag trafił. Przy hamowaniu sciąga bo masz pewnie galante luzy albo hankle juz nierówno biorą.

- przy ruszaniu słychać stuk, z okolicy skrzyni biegów, przeguby wewnetrzne?

może poduszka? moze któryś luz sie odzywa

- po wymianie paska klinowego nie działa kontrolka ładowania aku, tzn wcale sie nie swieci, nawet po przekreceniu zapłonu. Jest tam jakis kabel który mógł się ukruszyć? (przy altku)

jest kabel... ale czy to on jest winny to musisz popatrzeć.

takie kupiłeś czy sam go do takiego stanu doprowadziłeś?

[MiSzOn]

- nie działa podświetlanie deski rozdzielczej i przycisków, bezpiecznik ok.

Winny może być przełącznik od świateł, a dokładnie potencjometr którym reguluje się poziom świecenia podświetlenia. U mnie tak było, wyciągnąłem, przeczyściłem i gitarka.
Reszta jak kolega CSR_GTI, napisał wyżej.