Forum.VWGolf.pl

Golfik III 1.4 92r. 146 tys. km na 100 % orginalny przebieg, stan idealny od 1-szego wł. z niemiec. Jedno ALE:
Podczas dłuższych tras (min 100 km) czasem mruga kontrolka oleju i włącza się brzęczyk.
Co mnie dziwi i nurtuje nigdy sytuacja taka nie ma miejsca np. w korkach (temp. wody wg. wskaźnika ok. 105 st. C), czy w momencie gdy auto porządnie zostanie "przegonione" nawet na bardzo wyskokich obrotach, a w takich sytuacjach chyba ciśnienie powinno dawac o sobie znać jeśli byłoby coś nie tak ?
To jest moje pierwsze nimieckie auto (dotąd jeździłem Mazdami) i byc może jest jakieś proste rozwiazanie np. jakaś inspekcja olejowa ? <wszystkie podstawowe procedury wykonałem : olej i filter wymieniłem, zmierzyłem cisnienie w cylindrach-Ok, analizator spalin przy przeglądzie OK, Co jeszcze mogę zrobić ?? > Za wszelkie info z góry dziękuję.

Nie pisz w FAQ o tym
Kontrolka miga i brzęczy, a jak przygazujesz, to przestaje?
Silnik się może powoli kończyć...
Częsty przypadek wśród 1.8 90PS, coraz częściej będzie bzęczało z czasem..
Poprzedni właściciel musiał mu dawać ostro w

Sprawdz czujniki oleju u mnie byl jeden padniety ,wymienilem i wszystko ok tez tak brzeczal i mrugal w podobnych sytuacjach jak u ciebie

to też możliwe

Witam. Ja mam to samo w golfie III 1.8/ 70 koni. Jest to bardzo dziwne bo objawy mam takie same jak Ty.
Słyszałem różne opinie na ten temat:
- kiepski olej (ja jeźdźę na Lotosie 10W40), nie wiem może zmienię na zachodni
- jeden czujnik ciśnienia oleju wymieniłem został mi jeszcze jeden
- mechanik mówił że to może być wiele przyczyn, od zaworu zwrotnego w pompie, do samej pompy. W poniedziałek będę wiedział, bo oddaję autko do magika, to dam znać co było.

sprawdż omomierzem czujniki albo komputerem diagnostycznym przez interfejs Jak bedą dobre to dolej motodoktora i sprzedaj lub kup silnik albo wyremontuj obecny

Witam ponownie. Jestem po wizycie u mechanika, wymienił mi filtr oleju na niemieski bo filtron jest do dupy i wszystko gra. Spróbój wymienić swój filtr i zobaczysz - niewielki koszt ok. 20 załoty a efekt zadowalający,

Filtr oleju ) ciekawe ale oby nie brzeczalo.Mialem to u siebie i byla wina kabelka pod maska taka zlaczka dwoch kabli.Jak ten mechanik zmienil Ci filtr to mogl przez przypadek nia poruszyc i dlatego sie uspokoilo )

Zmienilaem czujniki ,mierzylem cisnienie,zegar probowalem inny.Cuda.A tu byl niewinny kabelek pod maska:)

witam. mam mkIII 90 KM. Objawy podobne. Po dłuższym przeciągnięciu auta czasami brzęczy kontrolka. Czasem jest też tak że się nie odezwie. Wymienione: 2x olej, obydwa czujniki, pompa oleju i nic. Dalej to samo. Na razie jeżdżę bo nei mam chwilowo kasy na dalsze grzebanie. Pozdrawiam

Zrobiłem chyba już wszystko co moża było, ciśnienie oleju sprawdziłem mechanicznie wszystko OK. A kontrolka dalej się włącza i brzęczy, choć ostatnio dosyć rzadko. Czy może to byc spowodowane awarią np. licznika ??

Witam!!
u mnie bylo to samo. Raz migala i brzeczala kontrolka po 1 km, raz po 20 km, roznie to z nia bywalo. Okazalo sie ze bylo cos nie tak z deska rozdzielcza, cos tam nie laczylo dokladnie. Dalem bryke do elektromechanika i juz 2 tyg. nic sie nie dzieje.
pozdrawiam

WITAM

ja w mk 2 tesz to mialem , moze wczesniej nikt mu w p... nie wstawil ,sam nie wiem . narazie niec sie nie dzieje , od dwoch tyg spokoj.

ps co do wypoeirdzi "silnik sie konczy " to szczerze watpie .

pozdr .

ps 2 filtron do dupy ktos tu napisal , .......wiec jaki wstawiles ?

u mnie to coś z elektroniką bo kontrolka miga i brzeczyk dzwoni na gorącym silniku nawet jak odłącze czujniki
Musze udac sie do elektromechanika