Forum.VWGolf.pl

Witam

Na fotografii widac wtyczke niebieska, jest ona nad rozrusznikiem, jedne kabelki ida w dol a z drugiej jej strony do alternatora. Sprawa jest taka, jesli ja odepne nie mam kontrolki ladowania aku ale mam lepszy rozruch, gdy jest podpieta to jest kontrolka aku na liczniku ale rozruch jest gorszy.Dlaczego??
P.S. Gdy jest odpieta musze uzyc gazu a gdy nie odpala mi w miare normalnie.

Pozdrawiam...

P.S.2: gdy by cos bylo potrzebne to aku ma rok(centra futura), alternator jest 120A, prad bez silnika jest 12,5V a z włączonym silnikiem 14,5V.

Jeden z tych przewodów odpowiada za wzbudzenie uzwojenia podczas ładowania w alternatorze. Po przekręceniu zapłonu pojawia się tam 12V

drugi kabel to będzie od obrotomierza. Może pytaj na dziale diesla, nie mam pojęcia jaki może być związek z zapalaniem. Być może prąd płynący tym kablem przy rozruchu jest zbyt duży z powodu jakiegoś zwarcia w alternatorze i brakuje go do elektroniki silnika, albo coś z kostą stacyjki nie tak, ale to tylko takie głupie chyba przypuszczenia

no jesli jest ta kostka odczepiona to obrotomierz mi normalnie chodzi...czyli musze sprawdzic stacyjke...a ktos moglby mi powiedziec co dokladnie...bo nie znam sie zbyt dobrze na elektryce...

[ Dodano: 09 Wrz 2008 20:53 ]
a pozatym mechanik wspomnial cos ze moge miec gdzies zwarcie...tylko nie wiem dokladnie gdzie?