Forum.VWGolf.pl

witam.zabieram sie do wymiany poduszki pod silniekiem tej z tylu za kolektorem dolotowym co jest i teraz pytanie czemu tak trudno odkrecic ta srube od niej???moze jest lewy gwint czy jak??

Gwint jest napewno prawy a sruba pewnie zardzewiala proponuje uzyc porzadnego klucza i sily.
pozdrawiam

jak się śróba wyrwała to sobie możesz kręcić do woli, a ona się kręci w środku poduszki. Bierz szlifierkę i ciachnij jej głowę

GMS pisze:Gwint jest napewno prawy a sruba pewnie zardzewiala proponuje uzyc porzadnego klucza i sily.
pozdrawiam

no jutro bede probowal z potęzniejszym zestawem kluczy nasadkowych bo ten co mialem to sie wyginaly i nic nie dalo rady.
a co do krecenia sie sruby to sie nei kreci stoi w miejscu jak zaspawana ani drgnie myslalem ja odkrecic z cała łapa ta poduszke ale to chyba niej est za dobry pomysł co nie??

Lolek1333 pisze:ale to chyba niej est za dobry pomysł co nie??

pomysł jest dobry tylko dość trudny, robiłem to sam. Dostęp do tych śrob od łap jest do kitu, trzeba trochę manerwować lewarkiem z podnoszeniem i obniżaniem auta przy podpartym silniku - zorientujesz się jak zaczniesz. Ja to robiłem właśnie w sytuacji jak śróba mi się w poduszce okręciła, a nie miałem narzędzia wtedy żeby ją ciachnąć.

Paweł Marek pisze:jak się śróba wyrwała to sobie możesz kręcić do woli, a ona się kręci w środku poduszki. Bierz szlifierkę i ciachnij jej głowę

jakby sie wyrwała to niepowinna wyjść do góry razem z częscią poduszki?

Faktem jest ze te śruby z reguły początkowo idą ciut ciężko - sam kiedys zje..łem klucza odkrecając przednią poduche. Psiknij coś na tą śrube - WD40 czy cos.

CSR_GTI pisze:jakby sie wyrwała to niepowinna wyjść do góry razem z częscią poduszki?

jasne, ale coś od spodu z tej śróby i poduszki zostało i tak musiałem ciąć, poza tym nie umiałem wtedy poszedłem na około

srube nie odkrecilem niestety ale ja ukrecilem reszta zostala w poduszce no ale nowa juz zalozona jest poducha i powiem ze chyba za duzo sie nie zmienilo nadal czuc w kabinie jak chodzi silnik celn ie osiągniety

Lolek1333 pisze:srube nie odkrecilem niestety ale ja ukrecilem reszta zostala w poduszce no ale nowa juz zalozona jest poducha i powiem ze chyba za duzo sie nie zmienilo nadal czuc w kabinie jak chodzi silnik celn ie osiągniety

Masz silnik 1.4 AEX? Jeżeli tak, to na dramo to wymieniałeś, bo wibracje będę odczuwalne w aucie ZAWSZE. Przyzwyczaj się do tego. Silniki AEX i AEE tak właśnie mają.

tamta poduszka latala i na boki i dogury przy lekkim ruchem silnika wiec jednak trzeba bylo wymienic ja no ale cos jak tak te typy maja to juz nie bede szukal dalej i pakowal kasy w bloto.teraz znowu drzy mi kierownica na lozysku

Lolek1333 pisze:tamta poduszka latala i na boki i dogury przy lekkim ruchem silnika wiec jednak trzeba bylo wymienic ja no ale cos jak tak te typy maja to juz nie bede szukal dalej i pakowal kasy w bloto.teraz znowu drzy mi kierownica na lozysku

Ja też wymieniłem kiedyś tę poduszkę co Ty i nic to nie dało. Co do kierownicy to mam to samo

a nie wiesz drogie takie lozysko jest??

Nie mam pojęcia, nie robiłem tego jeszcze.

ja tez nie robilem ale z czasem i to mysle zrobic tylko ciekawi mnie czy te lozysko to jest z czyms czy samo lozysko sie wymienia?