Strona 1 z 1

przepustnica a szczelność i przewód podciśnienia do ECU...??

: pn wrz 08, 2008 04:21
autor: g-zone
1)koledzy, czy przepustnica musi być idealnie szczelna (tzn między jej wnętrzem a klapka)?? ile jest otwarta na biegu jałowym jeśli silnik ma 900 obr??

2) czy przewód podciśnenia może powodować 1800 obr i zatrzymanie na tych obrotach do tego anormalną i dziwaczną prace silnika???


prosze o pomoc :pub: :pub: :pub: :pub: :pub: :pub: :pub:

: pn wrz 08, 2008 08:29
autor: Paweł Marek
A czemu nie napiszesz o jaki silnik chodzi??? Nigdy nie jest całkiem szczelna. A zaleznie od typu wtrysku albo jej uchylenie, albo odpowiednie otwarcie przewodu bocznikowego warunkuje obroty na jałowym.