Forum.VWGolf.pl

Proszę Was o informację, gdzie znajdę nr silnika w MK III 1.4? Na bloku powinny być, ale gdzie, w którym miejscu ich szukać?
Sprowadziłem autko, ale nr na silniku nie mogę znależć. Jedynie na tabliczce nad lampą przednią prawą i wybite w okolicach podszybia.

powinien byc tutaj

Niestety u mnie nic tam nie ma
Więc jak mam go zarejestrować?

Mialem to samo po sprowadzeniu. Pojechalem na przeglad i niestety okazalo sie ze numerow silnika nie ma Podobno b. czesta przypadlosc w vw.
Zdaje sie ze zalatwialem to w takiej kolejnosci:

- rzeczoznawca: najwazniejsze, zeby dal na pismie ze numery zniknely z kadluba silnika w sposob naturalny i nie stwierdzono zadnej ingerencji pilnikiem itp. Ma byc, ze numery byly ale zniknely - nie ze "numerow brak". Nie wiem jak teraz ale byla jakas luka prawna ze w takim przypadku - gdy nie ma numerow - trzeba sie z jakims pismem do ministerstwa transportu bodajze zwracac itd.

- z papierkiem od rzeczoznawcy do UM, wydadza Ci skierowanie na nabicie nr. silnika

- ze skierowaniem z UM na stacje diagnostyczna - placilem ok. 50zl za naklejenie w miejscu wskazanym na zdjeciu plakietki z nowymi numerami.

-z pismem potwierdzajacym naklejenie nr. z powrotem do UM

Serdeczne dzięki, teraz wiem co i jak.

Czy mogę skądś zassać ksiązki do MK3 z silnikiem ABD ? Dotyczące wszystkiego.

hihi ja też już nie widze numerów silnika, więc uważam że w golfach to częsty przypadek

Najpierw przetrzyj pole numerowe szczotka drucianą... Brak numerów bedzie cie po prostu pare setek ekstra kosztować...

Nie muszę szczotką szorować, bo silnik jest w stanie jak nówka, nie ma żadnej rdzy, czy czegoś podobnego. Dziwi mnie jednak fakt, ze naprawdę nie ma tam typu i nr silnika.
Jest jakis SN i to wszystko ale to nie nr silnika np (ABD 999999999) tylko SN VW-23-999999. Dlatego pytałem się czy znajdę gdzies te prawidłowe nr silnika. Widocznie ten typ tak ma. Dzięki za pomoc.

[ Dodano: Wto Lip 12, 2005 8:03 am ]
Co do nr silnika już wszystko jest ok, przegląd przeszedł.

Teraz mam kolejny problem. Odpalę silnik, chodzi sobie i tak jakby regularnie się przydusił i potem chodzi znowu normalnie przez 5 sek i potem na 1sekunde obroty spadną i sie przydusi.
Jak się już zagrzeje i temp. ma 90 stopni, na wolnych obrotach gaśnie.
Czego to jest przyczyna? Co zrobić?

[ Dodano: Wto Lip 12, 2005 9:12 am ]
Jeszcze jedno!
W jaki sposób skasować inspekcje.
Na liczniku pojawia się IN02 i gdzie znależć kostkę do diagnostyki samochodu? Zaznaczam, że w lewarku zmiany biegów nie ma żadnego kabelka.
To chyba juz wszystkie dręczące mnie pytania.

witam. nr, silnika odczytali goście z servisu vw za całe 60 zł.. polskie stacje servis mówiły że nima i muszę go zaprowadzić spowrotem...