Forum.VWGolf.pl

Orientuje sie moze ktos z forumowiczów jakie klucze potrzebne sa do wyminy tarczy i klockow??ampule i śrubokręty wystarcza???

mikolaj_gg pisze:Orientuje sie moze ktos z forumowiczów jakie klucze potrzebne sa do wyminy tarczy i klockow??ampule i śrubokręty wystarcza???

dobry (mocny) śrubokręt płaski, duży śrubokręt krzyżakowy do odkręcenia śruby trzymającej tarczę i to wszystko (no i oczywiście klucz do odkręcenia kół ) no i może jakiś wybijak lub cęgi do wyjęcia prowadnika

rolbro4 pisze:dobry (mocny) śrubokręt płaski, duży śrubokręt krzyżakowy do odkręcenia śruby trzymającej tarczę i to wszystko (no i oczywiście klucz do odkręcenia kół ) no i może jakiś wybijak lub cęgi do wyjęcia prowadnika

jeśli chodzi o przednie koła to wystarczy tylko klucz torx (nie pamiętam dokładnie jaki rozmiar) do odkręcenia dwóch szpil trzymających zacisk, klucz do odkręcenia kół i lewarek oraz gumowy, aluminiowy lub drewniany młotek. Nic więcej nie trzeba bo tarcza nie jest przykręcona do piasty - śrubokręt krzyżakowy to nie w tym egzemplarzu - tarcza po odkręceniu koła i zdjęciu zacisku sama spadnie.

Sztomel pisze:Nic więcej nie trzeba bo tarcza nie jest przykręcona do piasty

myslisz się Sztomel, bo jest przykręcona
a imbus to chyba numer 9, w popularnych kompletach z reguły brakuje właśnie tego imbusa i trzeba dokupić dodatkowo pojedyńczą sztuke

mikolaj_gg pisze:Orientuje sie moze ktos z forumowiczów jakie klucze potrzebne sa do wyminy tarczy i klockow??ampule i śrubokręty wystarcza???

witam
po pierwsze to nie sprecyzowales o ktore tarcze ci chodzi przednie czy tylne a po drugie jezeli chodzi o przednie to trzeba ampul 7 aby odkrecic prowadniki reszte narzedzi to tak jak koledzy pisza i cos do wcisniecia tloczka jeszcze.
pozdrawiam

GMS pisze:i cos do wcisniecia tloczka jeszcze.

racja o tym zapomniałem - u siebie posłużyłem się imakiem stolarskim (metalowym)
a co do tych tarcz hamulcowym to wychodzi na to, że różnie to bywa - kulon-x ma je przykręcane a ja nie.