Forum.VWGolf.pl

wie moze ktos w jaki sposob, sprawdzic czy dzialaja silniczki od podnoszenia szyb, zeby ni robic calej instalcji ? tzn ktore kabelki i jak koniecznie podlaczyc ?

Niestety nie wiem jak sprawdzić ten podnosnik, ale polecam sprawdzić przewody w tym miejscu gdzie wychodzą ze słupka a wchodzą do dzwi, w moim przypadku własnie w tym miejscu przewody były poprzerywane, mysle ze na skutek częstego otwierania dzwi, polutowałem i smiga jak trza

u mnie sytuacja jest trovhe inna, ja nie mialem elektryki, w wlasnie ja wlaozylem tylko przed polozeniem wszystkich kabli chcialbym sprawdzic czy to dziala

Do samego silniczka dochodzą 2 kable, jak podłączysz w jedną lub drugą stronę to będzie iść w górę lub w dół.

1 6 D pisze:Do samego silniczka dochodzą 2 kable, jak podłączysz w jedną lub drugą stronę to będzie iść w górę lub w dół.

do silniczka idzie zlocze dwurzedowe chyba z 10 pinow

Witam!!!

Myślę że przyda się Tobie ten schemat.
Można wszystko podłączyć bez wkładania do auta i sprawdzić.

Pozdrawiam!!!

hmm, schemat juz mialem wczesniej, ale niepotrafie z tego wyczytac gdzie mam podlaczyc kabelki, zeby nie podlacac przyciskow itp. tylko samo sprawdzenie silniczka ...

ps. wie ktos po kiego szyby sa podlaczone do centralnego ? (tak wynika ze schematu)

Szybki są podłączone do centralnego oraz do modułu komfortu.
Jak przytrzymasz kluczyk przekręcony w prawo to powinny zamknąć się: zamki,szyber oraz szyby.

Pozdrawiam!!!

Jeffik pisze:Szybki są podłączone do centralnego oraz do modułu komfortu.
Jak przytrzymasz kluczyk przekręcony w prawo to powinny zamknąć się: zamki,szyber oraz szyby.

Pozdrawiam!!!

w mk3 nie ma modulu komforu ... jest dopiero w mk4

Zapewniam Ciebie że jest!
Może nie we wszystkich ale są na pewno,montowane oczywiście fabrycznie.
Możesz to łatwo sprawdzić np jeśli masz elektryczny szyberdach to zostaw go otwartym i zamknij drzwi z kluczyka i przytrzymaj kluczyk przekręcony w prawo.Jak dach się zamknie to masz moduł komforu.
Pozdrawiam!!!

Jeffik pisze:Zapewniam Ciebie że jest!
Może nie we wszystkich ale są na pewno,montowane oczywiście fabrycznie.

Pozdrawiam!!!

szukalem we wszystkich schematch i nic takiego nie ma w mk3 te opcje sa rozwiazane w prostszy sposob, poprzez wzajemne polaczenie wszytskich elementow, w mk4 jest jeden modol tym sterujacy ...

jest moduł jest. Przy pompce.

[ Dodano: Nie Lip 10, 2005 6:21 pm ]
ze schematu wynika że:
masa do 1
plus do 13 i 7 na stałe
plus do 11 lub 15 powinien uruchomić silnik

Paweł Marek pisze:jest moduł jest. Przy pompce.

[ Dodano: Nie Lip 10, 2005 6:21 pm ]
ze schematu wynika że:
masa do 1
plus do 13 i 7 na stałe
plus do 11 lub 15 powinien uruchomić silnik

przy pompce? od centralnego ? a nie przy silniczku ? jak na zdjeciu ?

a jak zmienic kierunek pracy silnika ?

Przy silniczku. Przecież kolega Jeffik zapodał schemat silników a nie pompki. Pisząć o pompce miałem na myśli umiejscowienie modułu domykania szyb z kluczyka

[ Dodano: Nie Lip 10, 2005 6:37 pm ]
do 11 w jedną do 15 w drugą. Tak odczytuje schemat ale nie sprawdzałem sam.