Forum.VWGolf.pl

witam
jadąc nie dawno w trasę jakieś 200km na 180km zauważyłem że temperatura wzrosła ale nic się nie działo po dojechaniu zatrzymałem się i sprawdziłem że w zbiorniczku nie ma płynu chłodniczego po ostygnięciu silnika wlałem nowy płyn chyba ze 3 litry i po przejechaniu 100km znowu sprawdziłem stan i było poniżej minimum czy to jest normalny objaw??bo nigdzie mi nic nie wycieka wiec nie wiem co dzieje się że ten płyn znika?może ktoś pomóc.

1.czy dobrze odpowietrzyłes układ
2. sprawdz czy w zbiorniczku niema osadu oleju (wkładając np.palec )
3. kopci ci na niebiesko ?

Moim zdaniem masz strzeloną uszczelkę pod głowicą. PRzybyło może oleju? Spaliny sa nieco białawe?

może też być,gdzieś głowica uszkodzona.....

Byku21 pisze:może też być,gdzieś głowica uszkodzona.....

jeśli chodzi o kopcenie to nie kopci ani na niebiesko ani na biało normalnie stan oleju jest cały czas taki sam nic nie przybywa ani nie ubywa jeśli chodzi o smar czy osad w zbiorniczku nic takiego nie ma nie dawno był wymieniany cały płyn i był odpowietrzany

fix123, niewiem jaki masz dokładnie silnik ale sprawdz korek od zbiorniczka

faktem jest, że gubisz płyn z układy chłodzenia w trasie, musisz zrobić jeszcze parę dolewek abyś mógł zdiagnozować gdzie i przez co masz wycieki i w jakich warunkach, możesz sprawdzić najlepiej po lekkim rozgrzaniu silnika i pozostawieniu go na wolnych obrotach jak wzrasta temperatura silnika i obserwowaniu kiedy załaczy się wentylator chłodnicy oraz jaką temperaturę będzie miał wtedy dolny wąż odchodzący od chłodnicy, opisz nam co zaobserwowałeś a dalej poradzimy za co się zabrać.

Sztomel pisze:faktem jest, że gubisz płyn z układy chłodzenia w trasie, musisz zrobić jeszcze parę dolewek abyś mógł zdiagnozować gdzie i przez co masz wycieki i w jakich warunkach, możesz sprawdzić najlepiej po lekkim rozgrzaniu silnika i pozostawieniu go na wolnych obrotach jak wzrasta temperatura silnika i obserwowaniu kiedy załaczy się wentylator chłodnicy oraz jaką temperaturę będzie miał wtedy dolny wąż odchodzący od chłodnicy, opisz nam co zaobserwowałeś a dalej poradzimy za co się zabrać.

napisze silnik mam 1.3 na wtrysku 91 rok

to znaczy,że płyn w zbiorniczku nie gotuje się jak osiągnie dużą temperaturę????

Byku21 pisze:to znaczy,że płyn w zbiorniczku nie gotuje się jak osiągnie dużą temperaturę????

jak osiągnie dużą temperaturą to gotuje się

[ Dodano: 01 Wrz 2008 07:09 ]

fix123 pisze:

Byku21 pisze:to znaczy,że płyn w zbiorniczku nie gotuje się jak osiągnie dużą temperaturę????

jak osiągnie dużą temperaturą to gotuje się

dziś zauważyłem że dopiero po 15 km zaczęło lecieć ciepłe powietrze choć wskazówka wskazywała że silnik jest rozgrzany i tak kilka razy się zdarzyło że leci ciepłe powietrze a potem powietrze zmiene

panowie znowu mu schlało płynu dolałem wody teraz i ogrzewanie miałem na gorąco i jak wróciłem ta sama trasa ze zbiorniczka zeszło może troszkę ale nie wiele ogrzewanie chodziło cały czas ciepło leciało węże wszystkie na końcu były gorące i górny i dolny jak i te co do nagrzewnicy idą co to może być???