Forum.VWGolf.pl

Witam

Chcę poprawic komfort jazdy moim golfem i w zasadzie rezygnuję ze sportowego zawieszenia. Zastanawiałem sie nad serią, ale ktoś gdzies mówił, że pod olejowe amory można włożyć sportowe springi. Czy w takim wypadku auto podniesie się czy nie? Bo nie wiem od czego zalezy wysokość zawieszenia - od sprężyny czy amortyzatora.
A druga sprawa to co myślicie o takim rozwiązaniu - seryjny amor i sportowa spręzyna? Możę byc czy się w to nie bawić? No i napiszcie czy w takim wypadku samochód podniesie sie czy raczej na tej sportowej spręzynie nadal będzie niski.

pozdrawiam

Wyskość woza zależy głównie od spręzyny więc jak wstawisz niższe springi plus seria amor to i tak ci kicnie tyle ile napisał producent springów. Z tym też amory szybciej po dupie dostają a auto i tak będzie twrdsze. Jeżeli chcesz mieć koniecznie komfort i w miare wysoko to tylko seria , ewentualnie ciut krótsze od gti

No dobra to w taklim wypadku siądzie mi np. 40 mm tyle ile sprężyna jest krótsza tak? Ale wtedy i tak będzie wyższy bo mam sportowe amory i z tego co wiem one sa krótsze niż standardowe. Tak więc na mój chłopski rozum samochód i tak sie troche podniesie. Musze go podnieść bo opona o kawałek niepodgietego rantu zaczyna mi obcierać. Zreszta szerokie to wszystko mam ET felgi 25 .

pozdrawiam

skoro pozbywasz sie amorkow to moze chcial bys zeby zmienily wlasciciela
pawlo1113@op.pl

ogólnie nie polecam zakładania sport sprężyn na serie amory, ale jak już to max 40mm nie niższe.....

No taaa się podniesie ale nie wiele One są tylko troche krótsze bardziej chodzi io ich charakterstyke.

Briano co masz na myśli mówiąc o charakterystyce? Ja się na tym nie znam. Najchetniej załozyłbym zawiechę od GT, ale ta chyba mi nie podojdzie. Przynajmniej z przodu. Ktoś mi pisał, że przy moim 1.6 podniesie mi za bardzo przód bo mam lżejszy silnik.
To może cos poradzicie. Wymieniać całe na serię czy co? Mi się podoba jednak GT bo jest w sam raz (ani za niskie, ani za wysoki). A tak na marginesie - GT ma inne amory niż seria, czy tylko krótsze springi?

pozdrawiam

PS Nie wiem czy kupowac amory uzywane czy noiwe? Może ktoś mam jakieś uzywki w bardzo dobrym stanie. Wiem że tacy się zdarzają jak wymieniają na sportowe. Dajcie znać.

Na twoim miejscu to bym sprzedał te zawieszkę jak ci nie pasuje i jak chcesz troche wyzej i troche bardziej komfortowo to bym kupil np sprężyny jakieś np weteci -35mm do tego jakieś amory KYB lub blistein b4 i by było w sam raz A faktycznie od gti to trzeba se odpuścić bo będzie jak motorówka wyglądał podniesiony przód

Zapytam jeszcze czy -35 mm to nie bedzie za duzo? Są może jakieś spręzyny co obniżają mniej tzn. -30, 20 czy 10mm?

ja założyłem -45 na przód i -35 na tył przy seryjnych amorkach. Auto siedzi niżej niż civic teścia. Ale jeździ się super. Ale tak jak ktoś napisał jest nisko.

h2o pisze:Zapytam jeszcze czy -35 mm to nie bedzie za duzo? Są może jakieś spręzyny co obniżają mniej tzn. -30, 20 czy 10mm?

takich sprężyn raczej nie ma.....tzn można kupić np. 30mm ale to do gti/vr6 więc dodając fabryczne obniżenie tych wersji i tak wyjdzie 40mm