Forum.VWGolf.pl

panowie szyber mi sie zepsul o pozycji uchylonej do gory a pada caly czas praktycznie a garazu nie mam;/ pomoze mi ktos??dodam ze nie odsuwal mi sie nigdy.odsuwal sie tylko za kazdym nacisnieciem przycisku o 1/2 cm.takze zeby odsunac to trzeba bylo popstrykac z pol godz..
z gory dzieki

Adrian_3dfx pisze: 1/2 cm.takze zeby odsunac to trzeba bylo popstrykac z pol godz..

wymień wyłacznik

Daniel Słoma pisze:Zdejmij zasłonke silniczka i zamknij go imbusem

dzieki..uratowales mnie bo potop w aucie juz byl

no właśnie mi tez tak szyber chodzi... musze pstrykac az mi sie otworzy o 10cm potem idzie do końca spowrotem nie chce lekko go zamkne imbusem z 10cm i wtedy sie zamyka dojdzie do początku zostanie 10cm i wtedy znowu pstrykac włacznikiem.. co to moze być ?>??>??? ??

myślę ze to elektr sterowanie jak byś mógł podmienić z innego wyłącznik sprawdzisz na 100% i już coś będziesz wiedział

czyli podmienić ten właczynik od innego..ok tak zrobie.. bo przeciesz jak by silniczek był zepsuty to by wogóle nie chodził...a prowadnice sa ok bo by sie nie otwierało wogóle..dzięki sparwdze...ale jak juz załapie po tych 10cm klikania to juz leci :Dale z powrotem ta sama bajka.. dzięki:)

arovr6 pisze:bo przeciesz jak by silniczek był zepsuty to by wogóle nie chodził

silniczek ma tam styczniki, które powodują że wyłącza sie gdy szyber dojdzie do zadanej pozycji, i to masz uwalone. I jeśli tak jest to zmiana włącznika nic nie da.

czyli co silniczek do wymiany ??

tylko nigdzie nie ma ani solo przełaczników a silnik jak jest to kosztuje tyle co kompletny szyber dach.. nie ma to jak korba

a moe ktoś powiedziec ile kabli wchodzi do silnika?? ile do wyłącznika, może jakieś zdjęcie??

innych kabli niz te na zdjeciach chyba nie ma do silnika



[ Dodano: 01 Wrz 2008 22:13 ]
jak sprawdzic wylacznik? wytargalem go i rozebralem.w srodku ok nie widac zwęgleń nigdzie

kurcze w pracy nie mam dostępu do autodaty, albo workshopu... nie ma schematów... dla poglądu tylko w etce znalazłem taki poglądowy rysunek z numerami części...


wieczorem poszukam cios w swoich zapasach od czego są te kable, bo tylko taki mam pomysł żeby to przeanalizować

bylem dzis w takim jednym zakladzie i pytalem o szyber i mi kolo powiedzial zebym nie szukal winy ani w silniki ani przelaczniku tylko prowadnice najczesciej siadaja i takie sa objawy. ale przeciez jakby to byly prowadnice to bym nie zamknal ani otworzyl imbusem dachu

chłopie podnieś szyber do góry i zobaczysz czy prowadnica cała, jak nie wiesz jak ona wygląda to napisz to ci fotke wkleją