Forum.VWGolf.pl

witam ile moze to kosztowac w mk3 2.0gti 115ps...?

Uszczelka ok 70 zł
Szlif 60-90 zł
robocizna ok. 200
Wszystko zależy od tego gdzie jak i u kogo.
Dobre warsztaty za całość biorą ok. 450z-500 zł bo to jest bardzo prosty 8 zaworowy silnik.

Panowie prosze o szybkie odpowiedzi a zmieszcze sie w granicach 350-400zl?

jak znajdziesz gościa co wymieni Ci za 200 zł to sie zmieścisz
a samemu nie dasz rade wymienić?

skąd 100% pewnosc ze uszczelka,jak mechanik zrobi po najgorszych materiałach bez wymiany szpilek to moze sie zmiescisz.

samochod nie ma pelnejmocy... prawdopodobnie to uszcelka tak owil mechanik...

jak ci nie gotuje wody olej nie idzie do wody i odwrotnir i nic nie cieknie,i nie wywala wody przez korek to uszczelke masz dobrą,auto wymaga diagnostyki,moze strojenia,przejzenia czy rozrzad jest ok,itd

GrzesiekMk3 pisze:samochod nie ma pelnejmocy... prawdopodobnie to uszcelka tak owil mechanik...

moja rada: jedź do innego mechanika, który zdiagnozuje co jest Twojemu autku. Bo twierdzić że utrata mocy jest z powodu uszczelki bez innych objawów typu płyn w oleju czy wywalanie płynu korkiem jest po prostu nonsensem. Masz jakieś inne objawy?

wiem tylko tyle ze auto szybko sie grzeje...

To może przemawiać za uszczelką, ale samo w sobie zdecydowanie za mało na stawianie takiej diagnozy.

GrzesiekMk3 pisze:wiem tylko tyle ze auto szybko sie grzeje...

i gdzie tu powod do wymiany uszczelki? napisali wczesniej jakie sa objawy padnietej uszczelki i trzymaj sie tego. nie ma objawow to zmien mechanika.

hmm to jak zdiagnozowac co mu tak naprawde jestr...?

moze jest zawieszony termostat albo zapchana chłodnica,jedz do mechanika który zacznie od tych prostych żeczy a to zostaw na ostatnim miejscu.

Jak stracił moc co sprawdź kompresję, ja od tego bym zaczął. A to że się szybko grzeje wcale nie musi oznaczać uszczelki, choć może, ale jeden objaw nie przesądza diagnozy w tym wypadku.