Wymiana silnika

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
e2rdd23
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 136
Rejestracja: śr lut 27, 2008 16:27
Lokalizacja: Koszalin

Wymiana silnika

Post autor: e2rdd23 » czw sie 28, 2008 06:30

Koledzy mam pytanie bo tak mysle o zmianie silnika na 2,0 16V a obecnie mam 2,0 v8 a golf jest w wersji GTI Edition i teraz jest moje pytanie.

Czy duzo zmian bede musial zrobic by zrobic taka przekładke??


Moje GTI

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=161546



Bąku
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 794
Rejestracja: pn lut 19, 2007 17:38
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Bąku » czw sie 28, 2008 06:45

potrzeba ci motoru i elektryki z ABF-a reszta pasuje na 99,9% ale niech jeszcze ktoś potwierdzi, aha niewiem jeszcze jak z pompa paliwa ale raczej twoja powinna pasować


Mój Były mk3 na VENTO FRONCIE
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=102145&postdays=0&postorder=asc&start=0

Awatar użytkownika
e2rdd23
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 136
Rejestracja: śr lut 27, 2008 16:27
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: e2rdd23 » czw sie 28, 2008 06:50

a ha no to swietnie bo moj obecny silniczek ma juz przejechane ponad 280 000 km i powoli musze myslec albo o remoncie tego albo o nowym silniku i dlatego sie pytam co ewentualnie kupic.

Moje GTI

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=161546



Awatar użytkownika
TAZ
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 6292
Rejestracja: pn sie 23, 2004 21:35
Lokalizacja: PRL- Świętokrzyskie
Kontakt:

Post autor: TAZ » czw sie 28, 2008 08:13

Wiązka silnika spod maski i silnik z osprzętem ci tylko wystarczy. W instalacji 3 kostki pasują idealnie i już można auto podpinać, reszta kostek na wyczucie bo są zamienne i raczej kolorów nie pomylisz.



Awatar użytkownika
e2rdd23
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 136
Rejestracja: śr lut 27, 2008 16:27
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: e2rdd23 » czw sie 28, 2008 09:01

no to fajnie dzieki czy cos jeszcze powinienem wiedziec??

Moje GTI

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=161546



Awatar użytkownika
szopek87
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 720
Rejestracja: czw kwie 24, 2008 19:43
Lokalizacja: Lublin

Post autor: szopek87 » czw sie 28, 2008 10:26

silnik jak kupujesz mozeszkupic bez pompy wodnej rorusznika i alternatora to nada sie z Twojego musisz miec osprzet tzn wtrysk paliwa przeplywomierz kolektory wydechowe pasuja idealnie bo blok jest taki sam kolego powiem Ci cala prawde nie polecam tego silnika mam golfa z tym silnikiem i nie jest to co 8 ma krotsza zywotnosc ja swojego sprowadzilem z wloch z KS mial 175tys i zrobilem im 10 tysi i padl wal panewke zlapalo mialem golfa II i chyba nim zrobilem ze 30 tysi i w silniku nic nie stukalo i nie pukalo oamietaj ze te silniki nigdy nie byly uzywane w normalnej jezdzie :grin: :grin: :grin: :grin:


nigdy nie jest tak nisko by nie mogło być niżej
7 cali czystej stali a wahacz o asfalt wali :)

Awatar użytkownika
e2rdd23
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 136
Rejestracja: śr lut 27, 2008 16:27
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: e2rdd23 » czw sie 28, 2008 12:15

To co lepiej jakis inny silnik kupic czy moze taki jak mam?? A ze te silniki nie sluza do normalnej jazdy to wiem :grin:

ale dzieki

Moje GTI

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=161546



Awatar użytkownika
szopek87
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 720
Rejestracja: czw kwie 24, 2008 19:43
Lokalizacja: Lublin

Post autor: szopek87 » czw sie 28, 2008 12:54

ja bym kupil taki jak masz mniej roboty napewno i taniej Cie to wyjdzie bo tam musisz mieniac nawet filtr powietrza bo jest inaczej w tym 2.0 16v jak mienialem w swoim to sie zastanawialem nad tym zeby wsadzic taki jak masz ale kupienie silnika z pelnym osprzetem wychodzilo duzo drozej niz wsadzenie tego samego twoj silnik ma dluzsza zywotnosc a osiagi nie sa az tak duzo gorsze to tylko 35 koni a golf z silnikiem ponad 100 koni to juz jest taki wariat na ulicy Moje zdanie wsadz co miales ale wybor nalezy do ciebie


nigdy nie jest tak nisko by nie mogło być niżej
7 cali czystej stali a wahacz o asfalt wali :)

Awatar użytkownika
Goofi
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: ndz lip 03, 2005 19:10
Lokalizacja: WarszaVWa
Kontakt:

Post autor: Goofi » czw sie 28, 2008 13:22

szopek87: zacznij stosowac przecinki bo piszesz nieczytelnie :bajer:



Awatar użytkownika
szopek87
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 720
Rejestracja: czw kwie 24, 2008 19:43
Lokalizacja: Lublin

Post autor: szopek87 » czw sie 28, 2008 13:42

zacznij stosowac przecinki bo piszesz nieczytelnie


a ty zamiast uczyc kogos to masz pomoc koledze co zalozyl post a nie swoje madrosci pokazywac popatrz jak ty piszesz


nigdy nie jest tak nisko by nie mogło być niżej
7 cali czystej stali a wahacz o asfalt wali :)

Awatar użytkownika
e2rdd23
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 136
Rejestracja: śr lut 27, 2008 16:27
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: e2rdd23 » czw sie 28, 2008 13:46

szopek87 pisze:a ty zamiast uczyc kogos to masz pomoc koledze co zalozyl post a nie swoje madrosci pokazywac popatrz jak ty piszesz
Racja popieram kolege

ok to chyba zrobie tak jak piszesz wsadze to samo co mialem dzieki :bigok:
Ostatnio zmieniony czw sie 28, 2008 13:47 przez e2rdd23, łącznie zmieniany 1 raz.


Moje GTI BYŁO JUŻ SPRZEDANE :(

Obecnie jest AUDI A4 AVANT 1,8 T

viewtopic.php?t=161546
Obrazek

Awatar użytkownika
szopek87
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 720
Rejestracja: czw kwie 24, 2008 19:43
Lokalizacja: Lublin

Post autor: szopek87 » czw sie 28, 2008 13:51

powodzenia w pracy napisz jak zalozysz motorek jak chodzi 3 maj sie


nigdy nie jest tak nisko by nie mogło być niżej
7 cali czystej stali a wahacz o asfalt wali :)

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 123 gości