Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam w golfa 2 1.8 PF z LPG i własnie rozwaliła mi sie klapka w przepływomierzu czy ta usterka spowodowała to ze auto nie ciągnie na wyzszych obrotach tak jak powinno i terz troche zamula na wolnych i czy ktoś wie jak zregenerować przepływomierz jak jest tylko skrzywiona klapka

sprawa jest prosta. Klapa zgięła sie w taki sposób że nie odchyla się o tyle ile powinna pod wpływem napierającego na nią powietrza. Gdy silnik zasysa maksymalnie duzo powietrza czyli przy wysoich obrotach to klapka stawia mnijeszy opór niż założono i potencjometr mierzy nieprawidłowe (za małe) odchylenie oszukując w ten spośób ECU które "mysli" ze silnik dostaje mniej powietrza niz faktycznie dostaje i daje mu za mało paliwa. mieszanka spala sie źle a silnik nie rozwija pełnej mocy. To samo moze być na jałowych obrotach. pzdr

i mam pytanie w sprawie przepływomierza na tym zdjęciu mam zaznaczone 2 styki i płytke
i własnie niewiem czy te 2 styki powinny dotykać płytke czy tylko 2 styk bo jak rozbrałem przepływke to dotykał tylko 2 styk a 1 był w powietrzy tak 2 milimetry nad płytką i własnie niewiem czy mam go podgiąć ten 1 styk zeby dotykał do płytki

chopie nie trzeba rozbierać przepływki, wystarczy ją pomierzyć, Nawet nie wiem czy odp brzmi tak czy nie bo nigdy nie potrzebowałem tego sprawdzać. Zmierz rezystancje na stykach ostanim i przedprzedostanim, jak sie plynnie zmienia w zaleznosci od polozenia klapki to ok. Bez skoków i falowania. Poza tym pamiętaj o tym ze masz chyba zgiętą klapkę i niezlażnie co z nim zrobisz to ze zgiętą klapką działać nie będzie. Masz foto tej klapki zgietej?

klapka tak wyglądała


ALe juz ją wyprostowałem i podpiłowałem i nie ociera juz mi i auto troszke lepiej chodzi ale własnie musze zmierzyć rezystancję omomierzem bo chyba trzeba przesunąć płytke o 1milimetr bo juz jest troszke wytarta w tym miejscu co chodzą styki i moze dlatego falować napiecie

jesli mam byc szczery to mysle ze tego nie da sie naprawić. Przeplywka jest bardzo precyzyjnym urządzeniem a na tym foto widac ze nadal jest krzywa klapka.

sas_gti pisze:jesli mam byc szczery to mysle ze tego nie da sie naprawić. Przeplywka jest bardzo precyzyjnym urządzeniem a na tym foto widac ze nadal jest krzywa klapka.

Bo to jest fotka pokazana jak był skrzywiony a teraz jest prosty

Oba styki mają dotykać ścieżki potencjometru
BazaMKII, klapka w sprawnym potencjometrze właśnie jest po takim lekkim skosie, może trochę mniejszym niż na fotce. Jak wyprostowałeś całkowicie to przegiąłłeś i teraz sporo powietrza leci koło klapki bokiem, a przepływka wysyła nieprawidłowe sygnały (może to powodować zubożenie mieszanki i silnik słabszy nieelastyczny się robi oraz może gasnąć na wolnych). Radzę ci podejrzyj kąt tej klaki w sprawnej przepływce. I na pewno da się naprawić jeśli potencjometr jest sprawny

[ Dodano: Czw Sie 28, 2008 1:55 pm ]
Zresztą machnę ci fotki jak klapka ma być tylko pod wieczór

Paweł Marek pisze:[ Dodano: Czw Sie 28, 2008 1:55 pm ]
Zresztą machnę ci fotki jak klapka ma być tylko pod wieczór

Ok to bym bardzo prosił o takie fotki jak powinna wyglądać sprawna klapka

Tak to wygląda w moim Vento




[ Dodano: Czw Sie 28, 2008 4:33 pm ]
I nie martw się że to Vento, budwa ogólnie ta sama co w twoim

Paweł Marek, z tego co wysłałęs to mam tak samo jak ty tyle ze mi trze o obudowe od góry ale choleera nie moge sie do tego dostac, zdarłem tą gume wkoł, spilowałem wszytskie nity i pupa. Bede chyba je musiał całkowicie rozwiercic :/

chosen pisze:Bede chyba je musiał całkowicie rozwiercic :/

no własnie, sam tego nie miałem potrzeby robić, ale o ile dobrze pamiętam to właśnie ktoś na forum pisał ty że trzeba te aluminiowe nity wywiercać. A dużo trze? Może wystarczy ciut papierem ściernym przejechać?

[ Dodano: Czw Sie 28, 2008 5:13 pm ]
I potem na śróbki dziurki nagwintować

Paweł Marek pisze:I potem na śróbki dziurki nagwintować

ja tam nie skręcałem tego na śrubki tylko skleiłem na sylikon i się trzyma a nity trzeba rozwiercać bo się nie ściągnie tej pokrywy i jak nie ściągniesz jej to ciężko jest to podszlifować bo niema dojścia prawie wcale

kurcze własnie udalo mi się otworzyc obudowe z tym ze ta klapka tak jakby chodzi w górę i w dół ma ze tak powiem maly luz i nie jestem pewien czy spilowanie klapki od ggóry da mi zamierzony efekt, tzn czy nie bedzie znowu sprezynowało w stronę gdzie brzeg klapki trze o obudowę ..