Forum.VWGolf.pl

witam
pare dni temu wymieniłem cewke na nową (poprzednia miała przebicie i w deszczu auto gasło) , na początku auto chodziło normalnie więc stara cewka odrazu trafiła do śmieci. po przejechaniu ok 30 km silnik zaczął dziwnie pracować, jeżeli delikatnie dodaje gazu to auto jakby sie dławiło lub odcinał sie zapłon na chwile, jeżeli porządnie przygazuje to gorzej wkręca sie na obroty,
auto ma instalacje gazową i zaczął wariować tez gaz bo niby jeżdze na gazie a spala mi benzyne i troszke gazu, po przełączeniu na benzyne silnik pracuje jeszcze gorzej
teraz to najważniejsze : jeżeli zresetuje kompa (odłącze go na troche od akumulatora) to auto pracuje normalnie na jakies pierwsze 30 km i znowu zaczyna sie to samo

moze być tak ze cewka zakłuca prace kompa? moze zakłuca instalacje od gazu?

czy cewka jest konkretnie od tego modelu ??

adamo122 pisze:witam
pare dni temu wymieniłem cewke na nową (poprzednia miała przebicie i w deszczu auto gasło) , na początku auto chodziło normalnie więc stara cewka odrazu trafiła do śmieci. po przejechaniu ok 30 km silnik zaczął dziwnie pracować, jeżeli delikatnie dodaje gazu to auto jakby sie dławiło lub odcinał sie zapłon na chwile, jeżeli porządnie przygazuje to gorzej wkręca sie na obroty,
auto ma instalacje gazową i zaczął wariować tez gaz bo niby jeżdze na gazie a spala mi benzyne i troszke gazu, po przełączeniu na benzyne silnik pracuje jeszcze gorzej
teraz to najważniejsze : jeżeli zresetuje kompa (odłącze go na troche od akumulatora) to auto pracuje normalnie na jakies pierwsze 30 km i znowu zaczyna sie to samo

moze być tak ze cewka zakłuca prace kompa? moze zakłuca instalacje od gazu?

cewka moze zaklucac prace kompa od lpg ja mam wariator zaplonu i jak go zblize do cewki to zaczyna mi telepac obrotami:)

adamo122, a wyjmij przekaźnik od pompy paliwa i zobacz

cewka jest od tego modelu (oznaczenie tez sie zgadzało),
jeżeli moze zakłucać prace kompa lpg to czy da sie cos z tym zrobic?

adamo122 pisze:cewka jest od tego modelu (oznaczenie tez sie zgadzało),
jeżeli moze zakłucać prace kompa lpg to czy da sie cos z tym zrobic?

poprostu trzeba kompa od LPG przesunac troche dalej od cewki, mi cewka zakloca wariator jak go zblize na 5 cm na 10 cm jest wszystko ok

pojechac musisz do gazownika ustawi ci to

komp od lpg jest daleko od cewki, chyba faktycznie podjade do jakiegoś gazownika

A to nie będziesz czasem czujnik halla w aparacie zapłonowym? To by wyjaśniało problemy na benzynie i na gazie. Jak padał czujnik u mojego brata to też czasem pomagało odkręcenie i przykręcenie masy od cewki lub odłączenie aku na chwilę. Auto miało tendencje do słabnięcia i przerywania gdy było wilgotno aż w końcu pewnego razu stanęło przed bramą i koniec. Po wymianie czujnika halla jest oki.



pzdr

Fahoo pisze:adamo122, a wyjmij przekaźnik od pompy paliwa i zobacz

gdzie jest przekaźnik od pompy paliwa?

adamo122 pisze:gdzie jest przekaźnik od pompy paliwa?

gniazdo nr 12

oczywiscie wyjmij przekaznik jak bedzie chodził na gazie

to był zbieg okolicznośći
padła mi elektronika od instalacji gazowej
jest juz nowa
dzięki wszystkim za pomoc