Forum.VWGolf.pl

Witam, wszystkich od razu mówię że tematów tak owych było trochę ale na żadnym nie padały istotne informacje. Dlatego mam dwa pytania:

Licznik z MFA -

- obrotek w ogóle nie działa, nie daje znaku życia
- MFA też padł żadnej funkcji nie ma i nic się nie świeci

Ktoś się spotkał z takim czymś? folia z tyłu wygląda na całą

Siłowniki od Seja -

- czy włączniki szyb od Golfa połączę z wiązką od siłowników z Seicento ??

z góry dzięki za odp

Maclaim pisze: Siłowniki od Seja -

- czy włączniki szyb od Golfa połączę z wiązką od siłowników z Seicento ??

z góry dzięki za odp

Jak najbardziej
Parę osób (w tym ja) ma podnośniki od seja

koloko, A możesz mi powiedzieć co będzie mi potrzebne aby połączyć siłownik od seja z wiązka kabli z orginalnej szyny ?? czy takie same są ?

do silniczka od szyb seicento tak jak i do wszystkich innych idą dwa przewody, a w golfiku w wyłączniku powinieneś mieć 5 lub 4.

[ Dodano: 29-08-08, 11:21 ]
więc jeśli wiesz które przewody z oryginalnego wyłącznika szły do oryginalnej szyny, to zamiana jest prosta. może ostatecznie nie zgadzać ci się kierunek na wyłączniku z kierunkiem podnoszenia/opuszczania szyby, a wtedy wystarczy podpiąć te kable odwrotnie... tzn zamienić miedzy sobą.

Aha, dzięki pobawię się z tym , a jeśli chodzi o licznik miał ktoś taki przypadek ??

sprawdź bezpieczniki, tzn ten który zasila sterownik mfa czy coś takiego... przydałby sie pinout z jakiegoś schematu kostki do licznika, przełącznika od mfa i można byłoby szukać usterki. na początek trzeba byłoby znaleźć zasilanie tego wyświetlacza czy jest w porządku i dlaczego nic nie pokazuje, potem obejżeć piny na sterowniku jeśli takowy jest, bo możliwe że te informacje są wyświetlane z komputera wtrysku, ale raczej nie...

schemta potrzebny i można walczyć.

[ Dodano: 31-08-08, 12:59 ]
ale jeśli u ciebie nie działa obrotek to obejżyj dokładnie kostke do licznika, sprawdź czy ścieżki "minusowe" licznika mają połączenie z masą nadwozia.