Forum.VWGolf.pl

Z tego co mi wiadomo to w MK III można ustawić kąty pochylenia koła robiąc korekte amortyzaorem w piaście i czesto się w nich sparwdza geometrie po wymianie elementów zawieszenia. Zdziwiło mnie tylko to, ze w ASO powiedzieli mi, ze w MK IV nie robi sie pochylenia kołą bo jest stałe i nieregulowane. Ze jezeli nie ruszało sie elementów ukłądu kierowniczego to nie ma potrzeby robienia geometrii. Co ciekawe w MK III jak wymieniałem sworzeń to zmieniało sie pochylenie koła a jak bedzie jak wymienię sworzeń w MK IV- bo tu sie nie reguluje tego pochylenia. Jak byście zrobili po wymienia sworzni w Mk IV- sprawdzić profilaktycznie geometrię - teraz mam cacy wartości fabryczne. Przy wymianie nie bede ruszał końcówek ani ukłądu kierowniczego.

Ja bym profilaktycznie sprawdził. Ile taka przyjemność ? może 30 zł a będziesz spał spokojnie

jest to koszt ale jak zrobisz geometrie to bediesz wiedział na 100 ze wszystko jest ok
z tymi stałymi nastawami to jest tak ze jak cos skrzywisz po wpadnieciu w dziure to trzeba roztoczyc otwory i przerobić na regulacje gdy jej brak tak sie robiło i robic bedzie

[ Dodano: 21 Sie 2008 21:50 ]
luqua, chyba 300 a nie 30 to nie zbierznosc a geometria

Fahoo pisze:jest to koszt ale jak zrobisz geometrie to bediesz wiedział na 100 ze wszystko jest ok
z tymi stałymi nastawami to jest tak ze jak cos skrzywisz po wpadnieciu w dziure to trzeba roztoczyc otwory i przerobić na regulacje gdy jej brak tak sie robiło i robic bedzie

Zastanawia mnie jedno jak w MK III zmieniałęm sworzeń to pochylenie kołą się zmieniło- przypuszczałem ze nowy sworzen moze miec inne lekko wymiary. CZy jak w MK IV zmienie sworzeń na m-ki FEBI majać idelaną teraz geometrię czy zmieni się czy bede musiał rozwiercać prowadzenia zeby ja ustawić???

PinkFloyd, tego nie wiem ale zasada jest taka ze jak demontujesz elementy wpływajace na geometrie to ponownym montazu robisz diagnostyke
nawet gdybys w MKIII oznaczyl sobie ustawienie na amorach poluzowal i ustawił na znaki i tak geometria ulegla by zmianie

poza tym jesli nie szkoda ci opon rób jak uwazasz obyś nie zapłacił potem 2x wiecej
chytry 2 razy płaci