Forum.VWGolf.pl

Witam Wszystkich
mam mały problem, mój PF strasznie zakopci przy odpalaniu jak postoi pare godzin nie ruszany. Dym jest koloru niebieskiego, bez różnicy czy odpalam na benzynie czy na gazie, w czasie jazdy nie dymi, nie bierze oleju. Na benzynie już po odpaleniu nie dymi ale ma strasznie "śmierdzące" spaliny. Pomoże ktoś?

jestes pewny ze nie ubywa oleju? To co piszesz to typowo objaw wyrobionych uszczelniaczy zaworowych. Olej nacieka po zaworze do komory spalania podczws postoju i przy pierwszym odpaleniu po dłuższym postoju nagromadzony w komorze spalania olej zostaje spalony (siwy/niebieski dym)
ewentualnie uszelka głowicy i przepala płyn chłodniczy ale nie wiem

Niebieski kolor to tylko olej. Spalony płyn daje kolor biały lub jasnoszary. Ciemnoszary lub czarny kolor to za bogata mieszanka zazwyczaj.

jak kopci na niebiesko to olej przedostaje sie przez uszczelniacze,scieka po dluzszym postoju,dlatego kopci.

bugalon pisze:Niebieski kolor to tylko olej. Spalony płyn daje kolor biały lub jasnoszary. Ciemnoszary lub czarny kolor to za bogata mieszanka zazwyczaj

jasne ale jest jeszcze kwestia prawidłowego rozpoznania koloru dymu

Kolor spalin :
Biały - spala płyn chłodniczy - walnieta uszczelka pod głowicą ,
Niebieski - spala olej - pierscienie , uszczelniacze zaworów do remontu
Czarny - Zbyt bogata mieszanka - wtrysk do regulacji , wtrsykiwacze do wymiany
Biały po odpaleniu - szczególnie zima ale nie tylko - normalka - para wodna - brak usterki

Maćkooo, dokładnie tak;)
pozdro!!!

Maćkooo, chodziło mi o to że to co dla jednego jest białym dymem dla innego bedzie juz niebieskim

dzięki, mam nadzieję że to będą uszczelniacze zaworów przy okazji wymienię pasek rozrządu i popychacze zaworów bo już troche stukają.

[ Dodano: 24 Sie 2008 15:03 ]
Dzięki koledzy problem znikł po wymianie uszczelniaczy zaworów.
Pozdrawiam.