Forum.VWGolf.pl

Witam musze wymienic sonde lambde w swoim aucie, i znalazlem na aukcji w dobrej cenie, jednak moje pytanie brzmi, czy jak w opisie pisze ze pasuje do audi a3 z silnikiem 1.8 20v AGN, a przy golfie 4 juz tego silnika nie ma wymienionego, czy oznacza to ze w audi pasuje a u mnie nie? czy to tylko jakies przeoczenie? Przeciez A3, Leon i Golf IV od dolu jest wszystko to samo? czy ktos jest w stanie mi konkretnie odp?:

Numer katalogowy części: 06A 906 262 AJ.
Numer katalogowy BOSCH: 0 258 006 258-30.


ZASTOSOWANIE:

* AUDI A3 (09.1996 – …) – 1.6; 1.8; 1.8 T; S3 quattro
SILNIK: AGN; AGU; AJQ; AMK; APG; APP; APY; AQA; ARY; ARZ; AUL; AUM; AUQ; AVU; BFQ

* AUDI ATT (10.1998 – …) – 1.8 T
SILNIK: AJQ; APP; ARY; AWP; ATC; AUQ

* SEAT LEON (11.1999 - …) - 1.8 20V; 1.8 20V T
SILNIK: AGN; APG; APP; AUQ

* SEAT TOLEDO II (04.1999 – 05.2006) – 1.8 20VT
SILNIK: AGN; APG

* SKODA FABIA (08.1999 - …) – 1.0; 1.4
SILNIK: AME; AQW; AQV; ARV; ATY; ATZ; AZE; AZF

* SKODA OCTAVIA (08.1997 - …) – 1.6; 1.8T; 2.0
SILNIK: AEG; AGU; APK; AQY; ARX; ARZ; AUM; AZH; AZJ; BFQ

* VW BORA (08.2000 – 05.2000) – 1.6
SILNIK: AVU; BFQ; BJH

* VW GOLF IV (08.1997 - …) – 1.6; 1.8T
SILNIK: AGU; ARZ; AUM; AVU; BFQ; BJH

nie kupuj sondy na podstawie danych z aukcji tam bywa masę błędów. Twój silnik ma chyba jedną sondę, a numer ten co podałeś odpowiada sondzie drugiej za katalizatorem która jest całkiem inna

[ Dodano: Pon Sie 18, 2008 6:16 pm ]
do twojego wg Etki 06A 906 265 F lub literka L dla 4motion

Ja potrzebuje sonde ktora jest chyba pomiedzy kolektorem i katem, a gdzie mozna spr. jaka sonda czemu odpowiada?

No ale przecież napisałem: masz jedną jeśli masz silnik AGN. Jeśli w aucie jest jedna sonda to zawsze jest przed wkładem katalizatora, czyli w kolektorze wydechowym albo w samym kacie ale na jego początku.
W nowszych układach druga sonda jest za katalizatorem, pierwsza przed. Ta druga kontroluje skład spalin za katalizatorem i ma inne działanie jak pierwsza, więc ta z aukcji wgóle się nie nadaje bo jest do montowania za katalizatorem w innych silnikach - ty tej drugiej nie masz.
Idż do sklepu, nie szukaj taniochy na allegro bo będziesz żałował. Albo skorzystaj z jakiegoś porządnego katalogu internetowego takich firm jak NGK/NTK czy Bosch.

06A 906 265E
06A 906 265F
Jest jedna i to o Nr. podanych powyżej

OK sonde juz kupilem w sklepie, oryginalna VW, mam jednak jeszcze jedno pytanie, czy wymiana takiej sondy to cos skomplikowanego? Slyszalem jedna opinie, ze wystarczy odkrecic wkrecic nowa, podpiac wtyczke i po sprawie, ale jak chcialem wymienic sonde przy okazji regulacji LPG to tam uslyszalem ze oni nie podejmuja sie wymiany sond, i ma to zrobic ktos kto sie tym zajmuje... Wiec jak jest tak naprawde z ta lambda? czy moge sam sobie wkrecic nowa, podpiac wtyk, skasowac bledy i bedzie ok? czy jechac do fachowca?

tommm86 pisze:OK sonde juz kupilem w sklepie, oryginalna VW, mam jednak jeszcze jedno pytanie, czy wymiana takiej sondy to cos skomplikowanego? Slyszalem jedna opinie, ze wystarczy odkrecic wkrecic nowa, podpiac wtyczke i po sprawie, ale jak chcialem wymienic sonde przy okazji regulacji LPG to tam uslyszalem ze oni nie podejmuja sie wymiany sond, i ma to zrobic ktos kto sie tym zajmuje... Wiec jak jest tak naprawde z ta lambda? czy moge sam sobie wkrecic nowa, podpiac wtyk, skasowac bledy i bedzie ok? czy jechac do fachowca?

wymiana sondy to taka sama czynnośc jak wymiana zarówki zrobisz sam

[ Dodano: 20 Sie 2008 13:47 ]
nie słuchaj bajek o adaptacjach i innego typu opowiesciach

tommm86 pisze:OK sonde juz kupilem w sklepie, oryginalna VW

A jeśli mogę zapytać - ile taka "przyjemność" Cię wyniosła?

tommm86, problem może być tylko czysto mechaniczny, z wykręceniem starej

Cena 320zl wiec nie tak najgorzej, co do problemu z wykreceniem, to chodzi o to ze zasiedziana moze byc? mysle ze WD40 pomoze, a czy montujac ja mozna zrobic cos zle, jakos ja uszkodzic? bo widze ze jej poczatek jest zasloniety narazie jakims plastikiem. Czy do jej wykrecenia wystarczy zwykly plaski klucz czy to jakie specjalny musi byc?

do wykręcenie to obetnij kable niedaleko wtyczki i oczkowym podejdziesz do wkrecenie płaski wystarczy