Forum.VWGolf.pl

Witam!
Zaznaczam na poczatku ze jestem nowym posiadaczem VW, wczesniej jezdzilem BMW. Moj problem polega na tym ze podczas dodawania badz odejmowania gazu (nawet na wysokich biegach) auto dosc wyraznie szarpie. Delikatne szarpniecia sa odczuwalne tez podczas mocniejszego przyspieszania przy obrotach rzedu 2-3 tys. Dodanie/ujecie gazu jest tez bardzo wyczuwalne na lewarku zmiany biegow. Nie ma przy tym charakterystycznych objawow niesprawnego spalania (zapalania sie kontrolki, strzalow w wydechu, wkreca sie na wysokie obroty bez wiekszych problemow). Jaka moze pbyc przyczyna? Poduszki pod silnikiem, kolo dwumasowe?

Prosze o porade
Pozdrawiam

pewnie do wyczyszczenia przepustnica

Poduszka pod skrzynią ... jeśli tak bardzo czuć uderzenia na lewarku na 99% ale może być to równie któraś z poduszek silnika.... proponuje sprawdzić ..otwórz mache , poproś kogoś żeby obserwoał silnik a ty na zaciągniętym ręcznym popuszczaj sprzęgło i będzie jasne

TomiTT
Mozesz mi powiedziec jak sie objawiaja zerwane poduszki przy takim tescie?

Grzes
Jak sie czysci przepustnice? Jakie elementy sa odpowiedzialne za jej poprawne funkcjonowanie?

od razu widać że silnik dość mocno się na nich unosi lub się przesuwa ( oblukaj sobie najpierw wszystkie gdzie się znajdują)... nie da się nie zauważyć zerwanej poduszki także dasz rade

TomiTT, Ty miałeś problem taki sam chyba no nie? Ja też to mam, udało Ci się to wyeliminować?

wolfzan pisze:TomiTT, Ty miałeś problem taki sam chyba no nie? Ja też to mam, udało Ci się to wyeliminować?

nie udało mi się niestety... ale podejrzewam : coś z zapłonem, sprzęgło, lub coś ze sterownikiem bo dziwne logi przepustnicy mi wychodzą... miałeś swój wóz na vagu?

TomiTT pisze:miałeś swój wóz na vagu?

Na dniach będzie. Ja stawiam, albo przeguby, albo poduszki, albo sprzęgło. Zobaczę co wyjdzie na VAG -u. Kiedyś podpinałem i nic nie wyszło więc raczej usterka mechaniczna.

nie koniecznie.... zobacz sobie bloki pomiarowe silnika... pokazuje że przepustnica u mnie na biegu jałowym powinna być otwarta od 3 stopni do 7 stopni a jest 13... wtedy przy puszczeniu gazu może sie dusić tym powietrzem przez chwile i stąd to szarpanie... zobacz jak to będzie wyglądać u Ciebie

TomiTT, U mnie właśnie przy dodawaniu gazu jest takie syknięcie powietrza. Czyszczenie i adaptacja przepustnicy powinny pomóc?

ja u siebie miałem już 3 przepustnice i praktycznie tylko na jednej miałem 11 stopni otwarcia...adaptacja nie pomagała.. wiec jeśli chodzi o elektronike to zostaje sterownik... ale sprzęgła u mnie też nie wykluczam... looknij na mój poprzedni temat który dziś zakładałem

Panowie jestem nowy i się nie orientuje.... Co to znaczy adaptacja w przypadku czyszczenia przepustnicy...... Tak z ciekawości.