Forum.VWGolf.pl

witam. potrzebuje informacji o róznicach w karoseriach golfa przed i po lifcie bo chyba tak to mozna nazwac. bo osobiscie to co wiem to drzwi z trójkątną szyba. sa moze jakies róznice np w mocowaniu silnika, zawieszenia itp? bo z tego co zauwazyłem kupując cześci zawieszenia itp raczej czesci dziela sie do golfów z lat 83-89 i pozniej 89-91. wiec moze ktos mógłby mnie uświadomic co do interesujących mnie roczników czyli 86-88 jakie róznice?? drugie moje pytanie: czy wystepuje jakas róznica w budowie karoserii zwykłej a gti. z góry thx

jabolo pisze:czy wystepuje jakas róznica w budowie karoserii zwykłej a gti. z góry thx

to juz sie poszukać nie chce ...

http://www.vwgolf.pl/?page_id=28

co do zmian to drzwi, grill na szerokie żeberka, szerokie zderzaki, instalacja elektryczna czyli wiązka liczniki skrzynka bezpieczników, czujniki, awaryjne po lifcie za kierownicą, fotele chyba mają tez inne nóżki tzn starsze miały takie cienkie a nowsze okrągłe (chyba), inaczej wygląda te schowek nad nogami pasazera i kierowcy,

i coś tam jeszcze co zapomniałem

dzieki za info a ten link co dałes nie działa..? przynajmniej mi...mam w planach zakup takiej budy. mój golf jest z 88r a buda ktora planuje kupic z 86 i teraz powstaje pytanie czy nie bedzie rzeżby przy przekładaniu gratów z mojego:)

a ja zauważyłem jeszcze jedną różnicę występującą miedzyu każdym nie GTI a GTI.
GTI ma większą dziurę w tylnym pasie dolnym pod tłumik na dwie rury a buda ze zwykłego ma ten otwór znacznie mniejszy

[ Dodano: Nie Sie 17, 2008 15:17 ]

To_mas pisze:instalacja elektryczna czyli wiązka liczniki skrzynka bezpieczników, czujniki, awaryjne po lifcie za kierownicą, fotele chyba mają tez inne nóżki tzn starsze miały takie cienkie a nowsze okrągłe (chyba), inaczej wygląda te schowek nad nogami pasazera i kierowcy,

ale to chyba nie jest karoseria

Już było mówione o zderzakach, ale same zderzaki to nie wszystko, mogą być też inne przetłoczenia na błotnikach (do mocowania zderzaków), poza tym szerokość listew bocznych.
Co do GTI i "nieGTI" to dochodzą jeszcze okleina na tylnej klapie i bokach auta.O lotce w szybie już nawet nie wspominam. Poza tym coś mi się kojarzy że GTI miał fabrycznie mocniejszą budę to znaczy ileś tam spawów więcej niż "zwykła" buda.

To_mas pisze:ale to chyba nie jest karoseria

zagalopowałem sie heh