Forum.VWGolf.pl

u mnie to wogole jest katastrofa. jeszcze wczoraj temperatura byla ok 100 i dopiero przy 110 wlanczal sie wiatrak,lalem plyn do chlodnicy i cisnienie go wypychalo na zewnatrz, dzisiaj mi wywalilo cos kolo 120 lampka sie zaswiecila i para poszla spod maski. dopchalem go w cien postal sie ochlodzil, podnioslem maske a plyn z chlodnicy wyparowal nic nie bylo znowu mu dolalem ale teraz tylko stoi na parkingu i czeka na zbawienie.w tym wypadku to chyba nie tylko termostat? jesli ktos wie to prosze o odpowiedz co tam moglo sie posypac,dodam ze auto kupilem niedawno jakies dwa tygodnie golf 3 1,8 b+g. przebieg mam 223 tys niedawno wymie nilem olej na mobil 1 wczesniej podobno byl castrol moze to cos z olejem,gdzies tu na forum czytalem ze cos takiego moglo byc. i jeszcze jednen problem a mianowicie z odpalaniem na zimnym silnku odpala a na cieplym jak probuje odpalic to tak jakby sie dusil , niezaleznie od tego cz przelacze na benzyne cz gaz w czym moze byc problem? z gory dziekuje za odpowiedzi na te pytania

sprawdź pompę wody.

może nie pompuje dostatecznie dobrze albo wcale nie żyje i płyn zdąży się zagotować zanim dojdzie do chłodnicy. z tego też powodu wiatrak moze się późno włączać.

słuchaj problem moze tkwić w nieszczelności uszczelki od głowicy i w wiekszosci wymiana i planowanko lub sprawdzenie pomaga

a na vagu wykaze rozwalona pompe czy trzeba wykręcic i sprawdzic jakoś..??

http://www.google.pl/custom?domains=for ... %3A1&hl=pl

dziki za odpowiedzi. sory dziejo szukalem tych tematow ale zaden nie byl konkretnie polaczony z drugim problemem czyli z odpalaniem a to wszystko w zasadzie stalo mi sie w tym samym czasie,byc mzoe woda mi sie dostala do ktoregos cylindra i na cieplym nie odpala